四川
朋友们好，我是小编
美国拿美元体系吓唬全世界，不让伊朗客机落地加油，结果中国连眼皮都没抬一下。
近日，伊朗马汉航空的 3 个航班从德黑兰起飞，稳稳降落在北京、上海、广州的机场，除了中国内地，他们还继续飞往泰国曼谷和普吉岛，全程没受美国威胁的影响。
美国的威胁，为啥现在不好使了？
前段时间美国财长贝森特放话，所有伊朗航空公司都要全球停运，谁敢给伊朗客机提供燃料、降落服务、卖机票，就把这些国家踢出美元体系。
这套威胁以前真管用，不少国家因为怕被踢出全球美元结算体系，吓得乖乖停飞了伊朗航班，比如德黑兰飞往巴格达、阿曼马斯喀特、阿塞拜疆巴库的航线直接停了。
但现在不灵了，土耳其、阿联酋、亚美尼亚、巴基斯坦、阿富汗、泰国、俄罗斯、中国等 8 个国家，照样接伊朗的航班。
美国拿 “踢出美元体系” 威胁，愣是没吓住半个主权国家。
据了解，伊朗马汉航空的航线覆盖了欧亚多个国家，除了之前暂停的几个中东航线，其他国际航线全都正常运行，就连美国的盟友泰国，也没跟着美国停飞伊朗航班。
伊朗民航，为啥炸不垮、制裁不死？最近伊朗总统佩泽西奇扬坐了架 34 岁的空客 A340 抵达纽约，不少人惊讶这架服役 30 多年的老飞机还能跨洋飞行。
其实德黑兰梅赫拉巴德国际机场的不少客机，早就被美国、以色列空军炸毁过，但消耗战开打后，伊朗的航班反而变多了。
就算被美国禁运了数十年，伊朗民航愣是没垮。他们不光补充了空客 A340、波音 777 这些远程客机，阿联酋还主动送来了 15 架二手客机。
伊朗有巴法尔 373、S300 防空导弹，还有大量光电防空导弹，美军战机根本没法随便潜入伊朗领空炸地面机队。
而且伊朗民航是民用基础设施，受国际民用航空公约保护，美军要是在非宣战状态下拦截击落民航客机，就是战争罪行，在国际上根本站不住脚。
美军再强，也没法彻底掐断伊朗民航网。
伊朗还练就了极强的民航自主维保能力，不光有熟练的技术工人，还能通过全球灰色市场采购零部件，甚至自主逆向工程制造非核心备件，就算美国制裁再严，也没法通过简单的手段彻底瘫痪伊朗机队。
中国的底气，来自哪里？中国、俄罗斯这些国家早就建了独立的本币结算体系，民航和地面服务的交易根本不用美元，美国的金融威胁根本伤不到人。
各国机场服务属于主权国家的商业行为，凭啥听美国的单方面制裁？中国、俄罗斯本来就坚持自主外交，根本不承认美国的所谓二级制裁。
伊朗的民航不光拉人，还运高附加值的货物，比如精密机械、电子元件、医疗设备，还有轻工业消费品，缓解了伊朗和俄罗斯在西方制裁下的供应链压力。
比如中俄和伊朗的航运频繁往来，不光满足了双方的人员交流需求，还打通了关键的供应链通道。
中国根本不吃美国那套霸权威胁，用实际行动证明了，主权国家完全可以自主决定自己的民航政策，不用看美国的脸色。
美国总以为靠军事和金融霸权就能拿捏全世界，但现在越来越多的国家不再买账。
伊朗民航的韧性，多国坚持自主的态度，都在说明霸权那一套越来越不好使。未来，会有更多国家敢于拒绝美国的无理要求，维护自己的主权和利益。
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