北京
来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
想要脱颖而出，光靠一台硬派SUV远远不够。从方盒子造型到云辇悬架，这台“大湾区揽胜”能给的，远不止于城市与远方。综合续航突破1600km，六座布局配冰箱彩电，它正用实力重新定义家庭出行的上限。
方程豹钛9最近动作频频，先是正式进入工信部第三十四批减免车辆购置税目录，紧接着官方又放出了内饰官图，上市节奏明显加快。作为方程豹品牌的全新旗舰大型插混SUV，钛9不仅尺寸直逼路虎揽胜长轴版，更在动力、续航、底盘等方面拿出了不少硬货。今天我们就来好好聊聊这台“大湾区揽胜”。
外观：方盒子造型，铁汉也柔情
钛9延续了方程豹家族标志性的方正轮廓，但相比豹5、豹8那种纯粹的硬派风格，钛9多了几分城市化和精致感。前脸采用贯穿式环形灯带，环绕品牌LOGO，下方搭配银色护板和倒U型饰板，加上主动式进气格栅，辨识度很高。车身侧面线条方正修长，熏黑悬浮式车顶设计加上车顶激光雷达和行李架，气场十足，线条与钛7一脉相承。车尾最亮眼的当属天地门开启结构，上半扇可以单独打开，拿取小件行李非常方便；下半扇放平后甚至可以当临时桌子用，露营场景下实用性拉满。尾灯采用戈型结构设计，搭配集成高位刹车灯的车顶扰流板，整体豪华感和精致度都相当在线。
车身尺寸方面，钛9长宽高分别为5270mm、1999mm、1850mm，轴距达到3130mm，标准的大型SUV体格，体量感比肩路虎揽胜长轴版。接近角19度、离去角22度，提供21英寸和22英寸两种轮圈规格，应付轻度烂路没问题，但承载式车身结构决定了它更适合城市和露营，而非高强度越野。
内饰：豪华科技双在线，六座布局更灵活
内饰是这次官图释放的重头戏。钛9没有沿用比亚迪标志性的旋转中控屏，而是改为一套全新的设计语言——嵌入式仪表屏加上中控与副驾一体的贯穿式大屏，视觉效果相当震撼，这也是比亚迪系车型未来内饰设计的新方向。方向盘依旧是四辐式家族化设计，中央岛台配备双无线充电面板和实体快捷按键，操作逻辑比全触控更顺手，保留了物理按键对老用户也很友好。
二排是两个独立座椅，菱形格纹真皮包裹，档次感拉满。座椅扶手处设有快捷按键，前方还有大尺寸折叠娱乐屏、小桌板、车载冰箱和独立控制屏，第二排乘客的体验直接对标豪华MPV。从主驾侧功能按键来看，零重力座椅大概率不会缺席。全系采用六座布局，第三排座椅支持完全放倒，空间灵活性进一步提升，同时配备隐私玻璃，家用属性非常明确。
动力与底盘：DM-i加持，续航突破1600km
动力系统是钛9的核心亮点。新车搭载1.5T发动机加前后双电机组成的插混四驱系统，匹配第六代DM-i混动技术。发动机最大功率115kW，前后双电机总功率400kW，系统综合功率十分强劲。电池组容量为66.48kWh，WLTC工况纯电续航达到310km，亏电油耗仅为6.4L/100km，满油满电综合续航可突破1600km。310km的纯电续航在插混大型SUV里属于偏长的水平，日常通勤按每天30-40公里算，一周充一次电基本够用，而且还是更真实的WLTC工况数据。
底盘方面，钛9采用承载式车身，搭载云辇-P Ultra智能液压悬架，并且全系标配后轮转向系统。对于一台车长超过5.2米的大车来说，后轮转向带来的灵活性毋庸置疑，城市里掉头、挪车会轻松不少。悬架系统兼顾了硬派车型的通过性和家用大型SUV的乘坐舒适性，整体调校更偏向城市和家庭使用。
市场展望：价格是最大悬念
从产品力来看，方程豹钛9放眼中大型插混SUV市场确实很有竞争力。方盒子造型、贯穿大屏、DM-i混动、长续航、后轮转向……这套组合拳打下来，目标直指理想L9、问界M9等热门车型。不过，“方盒子+贯穿屏+DM-i”的组合如今已经不算新鲜，真正决定钛9能否走量的还是最终定价。
官方口径是“30万元级别”，但市场上有多种传闻。有分析认为钛9起售价可能落在25万左右，主力价格在27-32万元区间。如果真是这样，那它切入的是一个竞争不算充分的细分市场——大型插混SUV里，同时具备长续航、六座布局、豪华内饰和后轮转向的车型并不多。但如果定价过于自信，面对理想L9、问界M9这些已经站稳脚跟的对手，压力着实不小。
钛9预计四季度正式上市，届时如果价格能给出惊喜，这台车完全有机会在细分市场站稳脚跟。我们拭目以待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
