北京
9 月 29 日， 2027 款纵横 G700正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为32.99万-44.29万元，限时权益价30.49万-42.29万元。2027款纵横G700在设计、智能、动力三大维度升级，搭载华为乾崑驾驶辅助ADS 5，并全系标配三把锁、XWD-S 四驱、CDC 可变阻尼减振器+空悬。
外观方面，2027款纵横G700采用纵横美学设计理念，延续了标志性的"方盒子"硬派造型，外观上最大的变化在于细节精致化，前脸采用更为简洁的"山影巨幕"设计语言，车辆顶部配备激光雷达，前后保险杠与侧裙全部更新为车身同色，增添了沉稳、时尚的都市气息。新车提供了昆仑灰、羌塘银、墨脱黑、珠峰白以及全新的高黎贡绿五种车色供用户选择。
车身侧面，2027款纵横G700平直凌厉的腰线贯穿车身，全新的同色轮眉设计搭配独特的多辐、双色20 英寸轮毂，让2027款纵横G700兼备硬派越野与豪华双重气场。车身尺寸方面，新车长宽高依然为5198/2050/1956mm，轴距2870mm，接近角35°、离去角28°、通过角21°，空气悬架加持下最大离地间隙可达320mm，涉水模式最高涉水深度970mm。
车尾方面，保持侧开门设计，并保留了经典的“小书包”外挂备胎，尾灯内置多组灯语，支持行车、驻车多种交互模式，兼具辨识度与仪式感。
内饰方面，2027款纵横G700在现款车型的设计上对材质进行了大幅升级并提供全新配色，软包覆盖率超过 83%，软包覆延伸至仪表板、C 柱、后备厢，豪华氛围感显著提升。配置方面，新车搭载了35.4英寸天际屏与15.6英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8255座舱芯片，配合纵横OS 2.0系统，语音响应延迟低于200ms，支持连续对话、分区语音控制，越野模式下可单独调取车身姿态、倾角、胎压等专业越野数据。座椅提供5座、6座两套布局，6座版本第二排配备独立零重力座椅，一二排座椅标配加热、通风、八点式按摩功能，搭配可伸缩四向腿托。此外，新车还配备了前排双50瓦无线充电、带压缩机的冷暖箱、小桌板以及Lexicon莱斯康品牌音响等配置。
驾驶辅助方面，是本次2027款纵横G700的核心亮点，新车全系搭载华为乾崑驾驶辅助ADS 5系统，硬件上配备896 线激光雷达及33个高精度传感器，算力高达400TOPS，异型障碍物（倒地锥桶、散落铁片）识别距离提升 77%，基于WEWA 2.0架构，支持城市与高速领航辅助、全场景泊车3.0等功能。
动力方面，2027款纵横G700继续搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0TD混动专用发动机与P1+P3+P4三电机组成，电机总功率 510kW，总扭矩 795N·m，系统综合功率 665kW，系统峰值扭矩 1135N·m，零百加速4.6秒（智境乾坤版4.8秒）。电池方面有34.13kWh和 59.45kWh两款宁德时代电池，CLTC纯电续航分别为150km和260公里。
同时，2027款纵横G700底盘配备空气悬架与CDC可变阻尼减振器，支持五档高度调节，最高离地间隙可达320mm，越野方面标配前后牙嵌式差速锁与中央能量锁，搭载XWD-S智能四驱及"X+14"种地形模式。
另外，纵横G700至尊航行版也在活动现场亮相，依托方舟两栖技术，纵横G700至尊航行版先后完成长江横渡、闽江救援等多项极限场景验证，实现水陆跨介质通行能力，进一步拓宽越野场景的想象边界，并在现场为首批车主颁发应急航行体验资格认证证书，标志着水陆两栖越野正式从技术探索迈向量产交付的全新发展阶段。
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