北京
中秋、国庆“双节”假期，万家灯火映照团圆与欢庆，广西防城港30万吨级进港航道扩建工程施工现场一派繁忙。作为防城港30万吨级进港航道扩建工程的核心攻坚主力，中交广航局世界最大抓斗挖泥船“金广”正全力开展疏浚作业，全体船员坚守海上施工一线，抢抓宝贵施工窗口期，助推西部陆海新通道关键水运工程建设提速增效。
“节假日海上通航船舶流量大，安全这根弦一刻也不能松。我们既要抢工期，更要守牢水上安全防线。”船长刘正谦说道。
防城港作为西南出海大通道核心枢纽，港区商船往来络绎不绝，施工水域与港口主进出港航道交错重叠，海上通航条件复杂，工程建设进度推进与过往船舶通航安全需要统筹兼顾，这对现场施工组织、风险防控和安全管理提出严苛考验。
为此，船舶团队科学优化值班排班机制，落实24小时不间断值班值守制度。驾驶台值班人员紧盯海面通航态势，实时研判过往船舶航向、航速，提前排查通航风险，根据现场动态及时调整船位、主动避让航行船舶，实现施工作业与海上通航两不误。船舶特有的双钢桩定位系统，两根重达90吨的钢桩如同“定海神针”扎入海底，保障船体作业稳如磐石，仅占用极小水域便可开展疏浚作业，最大限度减少施工对港口正常运营的干扰。借助钢桩移位优势，“金广”可在10分钟内撤离至航道外，为通航船舶让出航路，化身港区海上安全“信号灯船”，守护商船航行安全。施工中，项目团队运用总结提炼的“精准定位、分层开挖、循序渐进”施工工法，充分释放大国重器装备效能。
防城港30万吨级进港航道扩建工程是北部湾国际门户港建设的核心项目，也是西部陆海新通道的海上关键节点。项目建成后，可满足30万吨级巨轮乘潮单向通航，构筑起高效畅通的“海上高速通道”，进一步巩固防城港大宗货物中转枢纽地位，放大港口辐射带动效应，为区域高水平对外开放与经济高质量发展注入强劲水运动能。
皎洁月色洒向北部湾海面，也映照着“金广”建设者坚守岗位的身影，他们坚守岗位、履职尽责，以实干担当献礼祖国。（中交广航局 朱宝柱、韩茂锋、林振宇）
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