安徽
9月的最后一天，新能源汽车市场上波澜不惊。自从本月中旬华为和赛力斯正式宣布合作模式转变之后，很多人都在期待月底两家公司新品发布会上有哪些令人关注的地方。9月28日鸿蒙智行新品发布会召开，作为首席推荐官和主讲人，余总将向大众介绍新款享界V8、智界RX和智界R7，而9月30日，赛力斯旗下的问界M8新款则开启预售。
作为曾经鸿蒙智行的新品发布会，除了媒体和官网提前预热外，基本上重要的新品发布都采取现场直播+网络视频直播方式，而鸿蒙智行也会邀请粉丝、资深车主、媒体人和汽车行业的自媒体博主等观众到现场参加，而且会包媒体、汽车博主和核心车主的出行和食宿费用。而今年的新品发布会鸿蒙智行一改往常，采用录播的方式，而全程余总在宣讲过程中也相对比较平静和克制，即便是讲到核心技术和价格时也没有太多波澜，也许这和现场没有观众进行互动有关。而他本人也粗略介绍了问界和目前华为的关系，就是问界品牌还是鸿蒙智行大家庭中的一员，但身份和地位要往后面挪一挪了，车牌也从之前的第一被安排到了最后，而对于问界即将发布的新款M8也没有提及。
而在今天，问界M8新款也开启预定，这一次没有新品发布会，只是在媒体上进行预热，便直接发布了新款预定价格，38.98万起，比去年的新品首发价格还贵了2万，这也是很多人没有想到的。但依旧搭载了华为最新的智驾技术，这也许就是他依旧卖如此高价的底气。而在大多数人眼里，缺少了华为的背书，问界可能支撑不起这么高的价格，但如今价格已经公布，后面官方公布的小定和大定数量也能直接印证市场上对新款M8的反应。
鸿蒙智行自己的汽车新品发布会录播，赛力斯直接不开发布会，这从侧面说明了之前传统的现场直播方式的营销费用的确是很高，在国内新能源市场竞争压力越来越大的情况之下，降本增效要从各个方面开始，双方同步砍掉传统发布会模式也许就是第一步。而根据网络上一些未正式的消息，鸿蒙智行以往能够大张旗鼓的开现场直播的发布会，费用大头都是赛力斯方面出，但发布会还会顺带着其他几家，这有些让赛力斯方面兜不住，这可能是双方合作方式调整的原因之一。
如今双方以一种相对平静的方式结束了新车发布，接下来就要看新车卖得怎么样了。从以往鸿蒙智行公布的每月销量，问界旗下的各款车型的销量都要占据半壁江山的。9月份即将结束，每月月初的汽车销量马上就要正式发布。9月份的销量情况也许还看不出太大端倪，毕竟双方9月15日才开启新的合作模式，最关键的将是一个月之后的10月份销量情况。
接下来赛力斯将主导问界旗下车型的销售，少了华为这块巨大招牌和众多粉丝用户，他们将如何去维持以往的高销量，毕竟作为曾经鸿蒙智行的老大哥，问界系列月销售量都有两三万台左右。而M8新品的发布，赛力斯方面没有急于降价，毕竟有上百万的老用户在那里看着呢。但如果销量持续下滑，降价促销肯定是不可避免的事情。至于其他方面，提高售后服务质量以及产品质量也是他们能够挽回用户的两大法宝，但这些都要靠时间来慢慢检验。
至于鸿蒙智行其他四款车型，尊界的高端用户本来用户数量就稀少，销量肯定不能指望他们，而剩下的智界、享界和尚界能否在华为的全力支持下，撑起品牌大旗，还是个未知数，毕竟从前几个月三家车企的销量来说，并不乐观，从第三方零售口径提供的数据，智界和尚界数据尚可，月销量在5000~11000辆之间，但已现颓势，而享界基本上都是那种不温不火的状态，一两千台近乎常态。
如今赛力斯和华为这种近乎“分手”的状态已成事实，赛力斯需要用销量和利润去证明的选择没错，而华为鸿蒙智行其他四款车型同样需要销量和利润去证明没有了问界，他们也能扛起销量大旗！至于孰对孰错，很难分清楚，那就看2026年剩下三个月的销量情况吧！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
