山东
大众宣布，全新纯电动ID. Tiguan将在2026年10月全球首发，并接替现有的ID.4与ID.5。
这款车不会取代大众旗下的汽油版Tiguan，而是作为独立车型销售。它与基于MQB平台的燃油Tiguan没有机械上的关联，采用的是专为电动车开发的MEB平台。本质上，ID. Tiguan可视为现款ID.4的大幅改款车型。
因此，ID. Tiguan延续了ID.4的整体车身轮廓，但车头和车尾按品牌最新设计语言重新塑造。伪装测试车的头灯和日间行车灯似乎采用上下两层布局；尾灯则有望像ID. Polo一样横贯车尾。
大众尚未发布内饰图片，不过车厢可能沿用ID. Polo的布局。多功能方向盘预计重新采用实体按键，并搭配12.9英寸信息娱乐屏幕和10.25英寸数字仪表。
动力方面，ID. Tiguan也可能沿用ID.4的配置。现款ID.4提供后驱（RWD）和四驱（AWD）版本；后驱版搭载一具电机，输出285hp（210kW）和545Nm，0-100 km/h加速需6.7秒。
这一版本使用容量84kWh、可用电量79kWh的电池，WLTP续航为546km，支持11kW AC交流充电和175kW DC直流快充。
四驱版则增设前电机，输出提升至340hp（250kW）；前电机提供134Nm，后电机则提供545Nm。厂方未公布系统综合扭矩，但0-100km/h加速缩短至5.4秒。
值得注意的是，四驱版的电池容量略小，为82kWh（可用电量77kWh），WLTP续航为522km，充电性能则与后驱版相同。
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