辞职总统当天，武契奇2次谈起中国，想借此告诉中国一件大事

一个总统准备辞职，临走前最想交代什么？武契奇给出的安排，很值得琢磨。

当地时间今年9月27日，他出席中方国庆招待会，谈到中塞友谊；晚间发表辞职讲话，又专门感谢中国的帮助。同一天，两次提起中国，还强调两国关系超越个人职务与任期。

这份态度，对中国有分量，对塞尔维亚也有现实意义。在我看来，他传递的信号已经相当清楚：总统职位可以交接，中塞合作值得继续推进。

可友好表态要变成长期安排，靠什么支撑？辞职之后，他又准备怎样参与其中？

离任当天两次谈中国，最有分量的是继续合作

我认为，武契奇两次谈中国，真正值得关注的，是他在个人政治身份发生变化的节点，仍然强调关系延续。

国庆招待会上，他把两国友谊放到个人任期之外，肯定中国企业投资建设的贡献。晚间讲话中，他再次感谢中国，并希望为未来政府和新总统留下良好的外交基础。

两次表达放在一起，意思很连贯：已经建立的友好关系，应当继续珍惜。

这几句话，放在辞职当天，分量就更重了。职位即将交接，外界自然会关注政策会不会变化。中国企业已经投入的资金、正在经营的项目，都需要对未来有一个清晰预期。

武契奇选择在这个节点重申友好，至少说明他没有把对华合作视为任期结束后就可以放下的事情。

从中国的角度看，尊重合作成果，是一种值得肯定的态度。中国企业参与当地建设，付出了资金、技术和长期经营的努力。

项目落地之后，双方还要解决运营、维护、市场和人才培养的问题。既有成果能不能继续发挥作用，关系到合作双方的实际利益。

在我看来，武契奇希望告诉中方的那件大事，可以从这里读懂：他离开总统职位，对华合作的价值依旧存在，他本人也仍然重视继续推进这段关系。

友谊需要表达，更需要支撑。中塞关系为什么值得他在离任当天反复提起？答案，就在塞尔维亚普通人的工作与生活里。

一座钢厂恢复生机，让友谊落到普通人的日子里

依我看，中国与塞尔维亚的合作有分量，一个重要原因，是它实实在在地进入了当地人的生活。斯梅代雷沃钢厂，就是最清楚的例子。

这座百年老厂曾经陷入严重困难。设备老旧，生产受阻，5000多名员工处在半失业边缘。2016年4月，河钢集团收购钢厂，接手仅半年，就结束了连续7年的亏损历史。

半年扭亏，放到工人家庭里，意义就具体多了。还能不能继续上班，收入有没有着落，家庭开支能不能安排，这些事情没有哪一件轻松。

大型钢厂牵动的，也远远超过厂内员工。生产要采购，产品要运输，设备要维护，周边商家要靠消费维持经营。

工厂出问题，压力会顺着这些联系传出去；工厂恢复经营，受益的人也会逐步增加。

国家发展改革委2022年的资料显示，在约10万余人口的当地小城，平均每5人就有1人的工作直接或间接与钢厂有关；当地失业率已由18%降至6%。

这组历史数据，把钢厂对当地社会的重要性讲得很直观。

在我看来，中塞友谊能获得现实支撑，靠的就是这样能够感受到的变化。对普通居民来说，工厂能正常经营，工作有保障，日子能够往前安排，国际合作就有了具体的意义。

中国企业的贡献，也体现在持续经营的能力上。投入收购资金之后，还要恢复设备、改善管理、组织生产、寻找市场。

任何一个环节跟不上，工厂都可能再次陷入困境。让一家企业重新运转，考验的是长期工作。

保住岗位，恢复生产，改善经营，每一步都要有人认真去做。中国企业带来的技术和经营经验，只有与当地员工、市场需求结合起来，才能形成持续的成果。

这也是中国参与国际合作值得坚持的方向。项目最终要让双方受益，要能正常运转，要对当地发展产生实际帮助。合作做得扎实，友好关系才更容易得到民众理解和支持。

武契奇重视对华关系，钢厂案例提供了一个重要解释。已经恢复的工业能力，已经维持的就业联系，都需要稳定的经营环境。

可生产恢复之后，还有一个问题必须解决：货物怎样更顺畅地运出去，又怎样进入更大的市场？铁路和自贸协定，把合作往前推进了一步。

铁路改善运输，协定打开市场，合作价值还在延伸

在我看来，武契奇反复强调中国，值得放到更完整的经济联系中理解。钢厂之外，交通和贸易条件的改善，也让中塞合作有了更长远的价值。

匈塞铁路带来的变化，先体现在沿线民众的出行上。

国家铁路局公布，去年10月3日，诺维萨德至苏博蒂察段建成通车，塞尔维亚段实现全线开通运营。贝尔格莱德到苏博蒂察的运行时间，从5个多小时缩短至最快1小时19分钟。

五个多小时的路程，缩短到一个多小时，意味着出行安排有了更多余地。对沿线城市来说，人员流动更加便利，也为经济活动增加了条件。

企业关注的还有货运。新华社报道，今年2月27日，匈塞铁路匈牙利段正式开启货运运输。跨国铁路货运通道的改善，让区域运输增加了选择。

运输为什么重要？产品有客户，还得按约定送到客户手中。原料能否及时到厂，货物能否稳定交付，都会影响企业经营。运输环节拖得久，资金占用就可能增加，订单安排也容易受到影响。

对塞尔维亚这样的内陆国家，连接能力更值得重视。

更好的铁路条件，能够帮助企业联系区域市场，也为沿线发展提供机会。机会能带来多大收益，还要靠持续运营、货源组织和跨境协调来兑现。

在我看来，中国参与铁路建设的长期价值，正在这些日常运行中体现。

通车值得庆祝，后续服务更需要认真做好。线路跑得稳，企业才敢围绕它安排运输；运营具有可靠性，建设投入才更容易产生持续回报。

运输条件改善，贸易门槛也在降低。中塞自贸协定于2024年7月1日生效。双方分别对90%的税目逐步相互取消关税，超过60%的税目在协定生效当天立即取消关税。

这对符合条件的企业，是实实在在的市场机会。关税成本下降，产品进入对方市场就多了一份竞争空间。

塞尔维亚企业面对中国市场，仍然需要做好品质、渠道和服务，但准入条件的改善，让它们更有机会参与竞争。

中国海关统计显示，2025年中塞双边贸易额达到64.8亿美元，同比增长13%。这个规模说明，两国经贸往来已经具备相当的基础。rs.mofco

贸易增长受到多方面因素影响，协定提供的是更有利的规则条件。企业能否抓住机会，还要看实际经营。把这层关系讲清，才能看懂合作怎样从政府签署文件，逐步走进企业的订单。

钢厂、铁路、自贸协定，分别解决生产、运输和市场准入中的重要问题。它们相互补充，让中塞合作形成更丰富的经济联系。

这些成果都需要时间积累，也都需要有人继续落实。武契奇离开总统职位后，能否参与后续工作？

争取总理职位，能否把友好表态继续落实？

我觉得，武契奇辞去总统职务之后，仍然准备参与塞尔维亚政治生活。这让他当天两次谈中国，有了下一步行动的背景。

路透社报道，他提前结束第二个总统任期，准备参与今年10月25日的议会选举。若塞尔维亚前进党能够组建新政府，他有望出任总理。

对中塞合作来说，总理职位的意义，主要在政府执行层面。友好表态确立方向，项目落实还涉及行政协调、资金安排和政策推进。愿意合作，也得把具体工作做下去。

武契奇在2014年至2017年担任过总理，熟悉政府运作。若再次出任，他继续参与合作落实，会有相应的职位条件。

在我看来，这正是两次谈中国与争取总理职位之间，值得分析的联系。他公开肯定已有合作，也在寻求继续参与执政的机会。能否把延续意愿变成实际行动，就看后续结果。

从中国的角度看，承诺需要行动支撑。中国企业关注的是项目能否顺利推进，经营环境是否稳定，双方沟通是否高效。谁担任什么职位固然重要，具体政策怎样落实，更关系到合作质量。

稳定的规则，能帮助企业作长期安排。设备升级、人才培养、市场开拓，都需要持续投入。投资者能够判断未来，才更容易决定下一步；当地员工对经营有信心，也更容易安心工作。

政府更迭不会让既有项目自动消失，后续审批、运营协调和新增投资安排，却可能影响合作推进的节奏。维护成果，需要在这些具体环节上负责任。

这也解释了武契奇当天表态的分量。他把两国友谊放在个人任期之外，表达的是珍惜已有关系、重视未来合作的态度。对中国来说，这份态度值得肯定，后续行动也值得持续观察。

结语

总统职位已经交接，中塞合作仍有扎实的现实基础。工厂里的生产、铁路上的运输、企业之间的贸易，都在提醒双方：多年努力取得的成果，应当认真维护。

武契奇两次谈中国，传递出的延续意愿，接下来能否落实到政府工作中？他争取总理职位的计划，又能否让更多合作顺畅推进？

中国期待看到的，是承诺转化为行动，已有项目持续发挥作用，两国民众继续获得实惠。这样的结果，才会让辞职当天的两次表态拥有更长久的分量。