北京
【CNMO科技消息】宝马在日前举行的资本市场日活动上确认，将于2028年推出一款基于Neue Klasse纯电平台的紧凑型新车，也就是下一代1系的纯电版本。
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据英国媒体报道，这款车正是第五代1系，新车将主攻欧洲市场，是宝马重新聚焦走量入门级细分市场的一部分。宝马同时还在评估一款定位高于X7的大型SUV，它很可能被命名为X8，用于争夺不断增长的美国大型SUV市场。
从平台信息看，新1系纯电版将采用新宝马iX3和宝马i3所使用的Neue Klasse电动平台，这意味着其入门版本将回归后轮驱动布局。与宝马i3和3系的关系类似，这款被称为“i1”的纯电车将与同风格的燃油版1系并行销售，两者外观相似但技术结构不同。
这次的产品调整背后，是宝马正在推行的区域化产品战略。宝马表示，为应对“各地区客户偏好差异”，公司将针对不同区域对动力总成组合进行“重大调整”，例如在欧洲加码紧凑型车，同时把更多SUV产能转移到美国。在中国市场，宝马将扩大Neue Klasse车型的本土生产规模，进口车型则仅保留“利润率最高的型号”，并提高中国产车型的本土化含量，重点放在技术层面。
这种区域化组合也意味着宝马将精简车型变体数量，砍掉部分利润不佳的车型，公司已确认2系多功能旅行车（Active Tourer）不会再有换代产品。
品牌层面也有新动作。阿尔宾娜（Alpina）将成为独立品牌，定位介于宝马与劳斯莱斯之间。
在资本市场日活动上，宝马还列出了一系列旨在提升“组织韧性并增强竞争力”的措施，目标是到2027年初恢复8%至10%的EBIT利润率。具体包括：系统性使用AI工具，重点用于加快研发进程和提高制造效率；转用新的代理销售模式；以及在2027年年中之前，将事业部数量及相关管理岗位削减20%。
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