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最近，Defence Blog、USNI News、The War Zone、Janes、Naval News、Defense Mirror报道，美国海军订购10艘萨罗尼克180英尺自主舰艇。
2026年9月29日，美国海军正式授予Saronic Technologies一份生产合同，采购10艘“掠夺者”（Marauder）中型无人水面艇。这是海军“中型无人水面艇”项目第一阶段海试完成后的首批量产订单，平均单价约4000万美元，首批交付预计在2027财年第四季度（2027年7月后）开始。
“掠夺者”是什么？这是一款180英尺（54.9米）长的铝制自主水面舰艇，由Saronic公司在路易斯安那州富兰克林船厂建造。它的核心参数很突出：最高航速超过25节（46公里/小时），满载航程达5400海里（约10000公里），有效载荷150吨，甲板可容纳4个40英尺或8个20英尺标准集装箱。这意味着同一艘船可以快速换装不同任务模块，执行后勤运输、情报监视侦察、通信中继甚至电子战任务。
最引人注目的能力是“无雷达静默航行”。在海试中，“掠夺者”关闭了雷达，仅依靠被动传感器就完成了对周边船只的探测、跟踪和自主避碰。关闭雷达意味着舰艇不向外发射任何电磁信号，对手很难发现它的存在。
海试成绩如何？Saronic披露，“掠夺者”在8天连续不间断运行中完成了超过140个测试场景，全程零故障。从初始设计到下水试航，用时不到一年——Saronic CEO称，这是“美国造船业自二战以来从未见过的速度”。
为什么海军要买它？海军作战部长考德尔将MUSV采购描述为“对冲战略”的组成部分：给指挥官提供分散、可适应的能力，在不危及水兵生命的前提下承受风险。海军目前正试图将印太地区的无人水面艇舰队从4艘扩充到30艘（2030年前） 。
这不是孤立的采购。同一天，海军还向亨廷顿·英格尔斯和Galliano Marine Services各授予了10艘MUSV的合同，三家公司合计30艘，总价约12亿美元。三家船厂均位于路易斯安那州，生产工作将立即启动。
生产能力正在扩张。Saronic在富兰克林船厂已投资3亿美元扩建，目标年产能达到20艘“掠夺者”。公司目前还在建造更小型的24英尺“海盗船”无人艇，已获得超过4亿美元的海军合同。
对中国意味着什么？“掠夺者”的批量列装标志着美国海军的无人水面力量从实验阶段正式转入量产部署。5400海里的航程意味着它可以从关岛或日本出发，覆盖西太平洋大部分关键水道。模块化载荷和静默航行能力，让它可以在争议海域执行持续监视而不暴露行踪。美海军计划在2026年晚些时候首次将MUSV编入航母打击群，无人舰艇与有人舰队的协同作战正在进入实操阶段。#优质图文创作激励#
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