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央视曝光!上千人面临“钱车两空”风险,网红车商被曝已失联跑路

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一场被包装为“0公里二手车”盛宴的商业骗局在9月曝光,多达上千名购车者和名义车主,被卷入一场精心设计的资金循环游戏中。

广告中的优惠、承诺下的信任,被现实撕裂得支离破碎。数百辆汽车背后的真相残酷,钱呢,车呢,过户呢?

当问题最终爆发,消费者才发现,这不仅是一场资金危机,更是一场围绕信任构建出的灰色骗局,秦皇岛中巅汽贸的“跑路”,让多少家庭梦碎?



价格,是每个买车人绕不开的诱惑,而中巅汽贸正是瞄准了这一点,用远低于市场价的诱惑作为突破口。

短视频平台上的广告打着“0公里准新车”的旗号,声称车辆出库不足半个月,售价能比4S店便宜两万元,这种价格对比,不禁让人直呼“捡了个大便宜”,但事实真的如此吗?

按照消费者的反馈,车的确没问题,开回去能上路,验车、日常使用毫无障碍。但问题的隐患从一开始就埋下,这些车过户的时间被拖到6个月甚至更久,还美其名曰“新能源补贴未到账”。



更离谱的是,消费者甚至拿不到车辆登记证书(俗称绿本),如果仔细推敲,这就是典型的非正规二手车交易流程。

而这个骗局设计如此精妙之处,还在于合同条款,6到13个月过户的约定,是压垮消费者警觉心态的“最后一根稻草”。

明明写在合同里的承诺,谁会怀疑呢?毕竟半年不算太久,价格确实香。可一旦过户无法实现,骗局的另一面也就显现无遗。



再来看骗局背后的操作链条,公司的资金模式其实是依托“双向收割”。一方面,它从购车者手中收取“全款”费用;另一方面,又通过“以旧换新”的名义,让无辜者当名义车主,向银行贷款,借助这笔银行放款支撑运转。

这种模式表面上闭环,但本质上是拿后期新人的钱还前期的债,全靠持续运作的资金流支撑。

更心寒的是,公司招募的这些名义车主中,大多是一些上了年纪的老人。例如有人只因为“立刻能拿到补贴”,就将名义车主贷款的重担扛到了自己头上。



而一旦资金链断裂,贷款还不上,债务直接由名义车主负责,银行自然会将追债行动指向这些老人。

至于真正用车的消费者,已交了全款,却始终名不正言不顺,连所谓的“车主身份”都难以确定。结果是,同一台车既坑了买车人也坑了借款人,成为骗局的核心动因。

直到今年9月,骗局终于崩塌,一纸告知函发布得极为潦草,公司一口气甩出“资金链断裂”“无力支付”的借口,随之一切问题暴露出来。



购车者发现,自己开回家的车早已被登记为“抵押车辆”;而名义车主们,则被银行频频催缴月供。从辽宁到济南,受害者数量逐渐揭开,可谓连片覆盖。

更让人痛心的是,部分已经付款的车辆直接被拖车回收,因为在法律上,银行的抵押权优先于所谓“全款购车”的购买权,没过户的车就名不正。

且不说车被拖走,很多消费者甚至得知,他们回购的部分车辆除银行车贷抵押外,还存在额外抵押风险。你以为买的是“低价准新车”,但本质上却背负了沉重的金融贷款。



虽然骗局规模仍待权威数据披露,但已有多家媒体根据受害人报案情况估算,购车人与名义背贷人合计上千人,案件仍在侦查。

这个数字背后,是数以百万甚至千万计的经济损失,无人能估量。家庭存款蒸发、债台高筑,还有那些无辜被连累的老人,本是岁月静好的年纪,却莫名成了骗局背锅侠。

从法律上讲,“未过户全款购车”的消费者确实理亏,银行的抵押权,早就在行业规则面前被认可优先,无论买车的人交再多的钱,只要名字没写进绿本,那就绝对不是车主。而这也揭示了二手车交易中普遍存在的问题。



这种模式下的交易弊端早已存在多年,却因交易监管的薄弱环节而被利用。比如国内二手车市场并未强制推行“第三方资金监管”,也就是说,全款付清并不等于完成交易安全。

这种“存放期”的模糊空间,反而成为了中巅汽贸这种公司套利的温床。消费者在为价格低心动的时候,往往忽略了背后巨大的产权问题风险。

从这一点来说,想要真正防范类似骗局,未来的交易规范势必要更为严格。而对于消费者来说,这件事同样是一次鲜血淋漓的教育。



二手车价格再低,产权明确安全才是第一位,一旦遇到延后过户、拿不到绿本的情况,无论承诺听起来多诱人,都必须果断拒绝。

买车不是小事,更不能只听信销售的三言两语。守住风险底线,是每个人在市场中对自己的基本保护。

这起案件并不是个例,其发生不仅仅是消费者和车商之间的冲突,更凸显了制度和市场上的一些问题。



许多人会问:这样的骗局为什么能一次次得逞?核心原因还是二手车交易市场的透明度和信任度还有待提高。

为了追求“低价”,许多消费者忽略了实质性保障,正是基于这种心理,骗子们格外肆无忌惮地利用合同条款“玩转时间差”。

许多时候,骗局不怕被揭穿,它可以屡试不爽,关键在于每次都有新的受骗者,依然怀揣着“不至于吧”的侥幸心态。



而监管的缺位,则让本应规范的市场存在过多隐患,从交易前的资金监管,到交易后的信息联通,乃至防诈骗宣传普及,这些环节的强化都能更好维护市场秩序。

未来,或许加强二手车交易中绿本的核查手续,加快实现资金监管的普及化,才能从根本上减少类似消费陷阱的出现。

从中巅汽贸的现状不难看出,市场始终无法容忍假借信任行骗的行为,无论消费者是否贪图便宜,一时的监管盲目带来的结果让人痛心。



如何完善法律和规范交易,如何守住每一位普通消费者的钱袋子,这些问题值得长久地深思。骗局不可怕,理性消费才能更护航美好生活。







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