河北
9月28日，在合肥飞往大连的一班飞机上，一位乘客由于自己的胳膊撞到了餐车上而与乘务员发生了争执。事情本身不难弄清楚，但是后来的发展过程让人很难理解。
当时的空乘人员把餐车推到客舱里给旅客送饮料，并且一直告诉他们要小心脚下。有一个人正躺在床上休息，他的胳膊不小心撞上了餐车。乘务员发现了之后就马上向乘客表示歉意，并且不断地检查乘客有没有受伤。
如果事情到此为止的话，最多只能算是一个普通的刮蹭事故。乘客如果感到不适，可以提出自己的看法，也可以让工作人员进行相应的处置。但是该名乘客之后就情绪失控了，一直辱骂空姐，并且还扬言要被自己踢，才能原谅。
于是就由原来的投诉变成了一起扰乱机上秩序的行为。
乘务长、安全员到达现场后对乘客进行了控制。对于空姐而言，这样的威胁不是一句话就可以解决的。客舱的空间很小，而乘务员又在工作当中，遇到情绪失控的旅客时要首先保证自己的安全，不可以随便反击，也不可以擅自离岗。
另外乘客之前也提出过，在飞机降落之后让空姐陪同他们去医院。
飞机一着陆，医务人员就上飞机进行检查。从现场的情况来看，乘客并没有明显的外伤或者肿胀。地面人员要求陪病人去医院看病，但是她不同意，并且自己离开了。
这样就使得前面激烈的反应显得很突兀。受伤与否由医生来判定，是否要进行赔偿则按照行政程序来进行。但是如果说自己伤势很重却不陪去医院看病，在外面的人就会产生怀疑了。
但是也不能因为最后没有发现明显的受伤情况，就认定乘客是从一开始就故意闹事的。人们对疼痛、撞击的感觉各不相同，乘客有权利表示不满，并且也有权利要求进行检查。问题是表达不满并不等同于可以侮辱他人，也不等于可以用踢人的方法来威胁工作人员。
要明确的是这个分界线。乘坐公共交通工具的时候，乘客所支付的是运输的服务，并没有给工作人员人身攻击的权利。如果餐车相撞真的造成了不舒服的感觉的话，就可以要求停止服务、检查状况、留下痕迹，在落地之后再进行投诉以及维权。正常的途径有很多，直接把矛盾激化了，不但不能迅速解决争端，而且还会使自己受到相应的处罚。
反过来讲的话，空乘人员也并不是没有责任的。推餐车的时候要留意乘客的状态，在有乘客在休息或者客舱过道比较拥挤的情况下尤其要注意与乘客保持一定的安全距离，并且要及时地进行提醒。服务中发生碰撞时，首先要向对方表示歉意并确定受伤情况，这是必须要做的基本工作。根据该事件公开的信息来看，涉事空姐已经做了道歉以及问询的工作。
所以争论的焦点并不是乘客是否有权提出质疑，而是她把一个普通的事故当作对工作人员的一种侮辱来对待。
航空公司之后说已经给受到惊吓的空姐做了心理安慰，现在她们已经恢复正常的工作状态并且会按照法律来保护员工的职业荣誉。这样的回答是很有必要的。很多服务业的工作人员在遇到客户的投诉的时候，常常会被要求“先忍一忍”、“顾客第一”，时间长了之后，就有人把投诉的权利当成可以随便侮辱和恐吓别人的力量了。
这并不是正常的维权行为。也不能因为对方是空姐、服务员或者前台，就认为她必须要承受所有的委屈。她们可以改正服务上的错误，也可以道歉，但是不需要去接受人身威胁。当工作人员受到攻击的时候，航空公司应该马上采取行动来保护他们，并且保持客舱内的秩序。
如果乘客当时真的受了伤的话，正确的做法就是保留好相关的证据，并且去接受检查，在得到结果之后再做相应的处理。即使经过检查发现没有明显的伤害情况，也能够提出服务投诉。但是侮辱、恐吓甚至是扬言要踢人等行为就属于不正常的沟通方式了。
这次事件最有价值的地方，并不是争论中哪一方的声音更大，而是在公共场所里最基本的原则不应该被情绪所左右。一个撞车事故能够得到解决，一句赔礼道歉就可以使问题停止不前。不能因为自己认为受到了委屈而去要求别人来承受恐吓所带来的后果。
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