山西
运营了近5年，投放超2000辆，青桔、美团两家共享单车巨头在云南石林县的“成绩单”出炉——落选。随着当地综合行政执法局一纸公告，两家企业须在30天内完成全部清退工作。这场历时近一年的“漫长退场”，不仅揭开了县域共享电单车市场洗牌的序幕，也暴露出企业在面对行政比选结果时的博弈与挣扎。
比选“落榜”，青桔美团须在30天内清场
近日，云南省昆明市石林彝族自治县综合行政执法局发布通告，明确自2026年9月30日起，终止杭州青奇科技有限公司（青桔）、汉海信息技术（上海）有限公司（美团）在石林县建成区的互联网租赁电动自行车运营资格。
根据要求，两家企业须在规定期限（30天）内，完成车辆清退、设施拆除、场地清理等全部退场工作。这也意味着，这两大行业头部企业正式告别石林县建成区。
为何被清退？一场“公开比选”的优胜劣汰
此次清退并非突然袭击，而是源于一年前的一场“比武招亲”。
2025年9月29日，石林县综合行政执法局对该县互联网租赁自行车运营服务项目进行公开比选。最终，云南绿骑科技有限公司、无锡众行车业科技有限公司综合得分位居前二，取得运营资格；而当时已在当地运营的美团、青桔仅位列第4、第5名。
官方表示，比选过程由第三方机构组织，7名专家均从省级专家库随机抽取，且有公安、市场监管、应急管理等多部门现场监督，程序合规。针对此前的质疑，官方称已依法处理完毕并告知当事人。
曾“越级反映”受阻，新老交接波折不断
然而，这场交接并未一帆风顺。据石林县综合行政执法局今年7月答复相关提案时透露，由于原两家运营企业对比选结果存在异议，曾通过“越级渠道”反映问题，导致省市相关部门要求当地暂缓新中标企业进驻，新企业一度暂缓运营。
直到今年3月，官方才再次发布公告，确认新中标企业资格。如今，随着最终期限的明确，这场长达一年的“拉锯战”终于尘埃落定。
新玩家入场：专治“不戴头盔、乱停乱放、未成年人骑”
石林县自2021年11月引入共享电单车，初期投放800辆，目前累计达2010辆。虽然便利了出行，但随之而来的安全隐患也日益凸显：安全头盔缺失、未成年人违规骑行、车辆乱停乱放等问题饱受诟病。
此次新中标的两家企业，被要求针对这些痛点进行“功能升级”：
- 头盔黑科技：增设专用收纳篮，搭载感应系统，不戴头盔车就启动不了，且配备专人定期清洁消杀。
- 严堵未成年人：增强软件实名认证门槛，从源头杜绝。
- 规范停车：重新划定运营区，调整电子栅栏门槛，减少乱停乱放。
- 防超员：加装重量感应装置，检测到多人驾乘时自动锁定。
从“投车圈地”到“比选上岗”，石林县的案例为共享电单车行业敲响了警钟：野蛮生长时代已经结束，精细化、规范化的运营能力才是未来的通行证。青桔、美团的退场，是县域市场格局重塑的一个缩影。
来源：澎湃新闻
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