北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
国庆假期的宁波舟山港，巨轮穿梭、渔船来往，为了让港口生产作业始终“在线”，这里的海上安全防线也一刻都没有“掉线”。对“海巡22”轮船长汪三涵来说，坚守岗位早已是35年来的节日常态。
随着东海全面开渔，万余艘渔船与大量进出港商船在同一片海往来，海巡艇前移值守是第一道防线。从虾峙门到石浦港，40海里的交汇水域，是汪三涵最放心不下的地方，也是“海巡22”的“岗哨”所在。他带队昼夜轮班巡弋，通过无线电高频持续播送提醒：“各船舶请注意，这里是‘海巡22’，请加强瞭望、控制航速、与渔船保持安全距离！”船多、口子窄，他就守在那里，一船一船盯着，引导它们各行其道，把隐患压在险情之前。
船不停，设备也不能掉链子。汪三涵和团队的主战场，就在这艘86米长的执法船上。别人护航盯的是海，他连船艇的管用养修也一起“死磕”：个性化维保手册、设备故障预警、卫星通信国产化替代，一套船艇管理样板机制走向全系统。早前卫星通信设备突发异常，他没等、没靠，带着团队连夜拆查定位，最终完成国产化替代，把关键设备握在自己手里。船艇适航率常年拉满，“海巡22”成了系统内外的教学基地。他总说：“我天赋不高，只是多坚持了一点。”
硬件不掉线，应急处置的底气也要“在线”。人在甲板上，本事也当场教出去。汪三涵带徒弟，就在甲板上现教，看潮汐、辨风向，操舵靠泊、排查故障，手把手指点。答不上来的，他不留情面，先批一顿，再按在设备上重练到会。被汪三涵批过的徒弟，有的已经当上了船长、大副。“救助是最后的底线”，他常这样提醒年轻人，“一个人在线不算本事，一茬人都不掉线，才算。”
今年国庆假期，天气变得比往年更快，夜晚的甲板已经能听到海风呼啸。正是汪三涵这样的海事人假期坚守，让宁波舟山港水上安全保障始终“在线”。致敬每一抹在岗的“海事蓝”，愿海面风平浪静，水上交通平安顺畅。
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