山西
导读：2026年9月30日，2027款奇瑞iCAR V27长续航版正式全国上市，推出300km四驱猎鹰（参数丨图片）500、300km四驱猎鹰700两款配置，官方指导价18.98万-20.38万元，新车延续经典方盒子造型，升级猎鹰智驾系统，搭载奇瑞黄金增程动力，兼顾家用舒适、户外拓展能力，打破硬派 SUV “越野舒适不可兼得” 的固有印象。这台全新上市的2027款奇瑞iCAR V27没有走“靠硬派方盒子造型堆砌却牺牲城市通勤舒适性”的常规路线，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，前脸保留硬派越野经典元素，同时融入新能源化设计思路。标志性圆形复古大灯极具辨识度，灯腔内部集成远近光与日间行车灯，环形灯带点亮后视觉效果突出。前脸并非封闭式设计，搭载主动式进气格栅，增程器工作时按需开启，兼顾散热与风阻优化，熄火低速行驶时格栅关闭，降低能耗。粗壮平直的机盖线条，搭配横向格栅饰条，车头视觉厚重感十足。前保险杠采用防刮耐磨的黑色护板，减少越野路段磕碰损伤。接近角 24.5 度，在城市硬派 SUV 中属于不错水平，上下马路牙子、非铺装路面通行更从容。
再来看车身侧面部分，车身采用四轮四角布局，短前悬短后悬设计，打造经典方盒子姿态。车身尺寸为 505519761894mm（含外挂备胎），轴距 2910mm，宽高比接近 1:1，视觉敦实稳重。平直的车身立面，搭配外扩的宽体轮眉，凸显硬派气场，轮拱预留充足行程，适配越野场景车轮跳动。车身侧面配备隐藏式门把手，降低风阻；车窗边框做黑色处理，营造悬浮车顶效果。20 英寸多辐越野风格轮毂，搭配 AT 胎可选装。
再来看车尾部分，车尾是典型硬派 SUV 设计，侧开式尾门 + 外挂全尺寸备胎，方盒子爱好者最爱的配置。竖向排列尾灯嵌入车尾两侧，造型简约，夜间点亮识别度高，刹车灯、示宽灯层次分明。尾门支持电动开启，高配车型带防夹功能，备胎罩集成品牌标识，厚重的后保险杠配备黑色防护护板，提升车尾耐用性。尾门侧向开启，装载大件行李时，可当做临时置物平台。常规状态下后备箱容积 715L，后排座椅放倒后拓展至 1818L，内部地板近乎纯平，帐篷、自行车、户外装备都可以轻松收纳。
进入车内，内饰采用 “星舰座舱” 设计，T 型中控台简洁规整，中控搭载 15.4 英寸悬浮大屏，内置高通 8295P 芯片，车机运行流畅，语音交互响应迅速，支持多音区识别、导航、影音娱乐、露营模式。全系标配星际舷窗双天幕，车内通透感很强，车内净高 1357mm，头部空间宽裕。新车采用 5 座布局，空间表现亮眼。后排横向宽度 1510mm，膝部空间 950mm，两名成年人乘坐腿部余量充足，靠背支持多角度调节。座椅采用仿皮材质，填充物厚实，高配车型配备麂皮顶棚，搭载 23 扬声器 7.1.4 声道音响，座舱氛围感出色。车内遍布储物空间，门板、中控扶手箱、座椅下方都有储物格，零碎物品收纳方便。猎鹰智驾系统分为猎鹰 500 与猎鹰 700 两个版本，猎鹰 700 搭载地平线征程 6P 芯片，27 颗传感器，支持无图城市 NOA，高速、城区辅助驾驶能力拉满。
最后来看动力方面，动力搭载 1.5T 黄金增程系统，这台增程发动机热效率高达 45.79%，加 92 号粗粮汽油，最大功率 115kW，1L 油可发电 3.71 度。配备 34.3kWh 磷酸铁锂电池，两驱版本 CLTC 纯电续航 210km，四驱版本纯电续航 200km，日常通勤完全用电，满油满电综合续航可达 1200km，底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后 H 臂铝合金多连杆悬架，高配四驱猎鹰 700 搭载 MRC 电磁悬架，10 毫秒即可调节悬架软硬，拥有 8 种驾驶模式，兼顾城市铺装路面舒适性与非铺装路面越野能力。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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