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去年年底东京车展首发的Land Cruiser FJ，是陆巡家族里体型最小、定位最亲民的新成员。基于IMV平台打造，采用非承载式车身，长宽高4575/1855/1960mm，轴距仅2580mm，转弯半径5.5米，搭载2.7L自然吸气发动机，输出163马力、246牛·米，匹配6AT和分时四驱。
复古方盒子造型、圆灯版和方灯版双外观设计，原厂就带着一股“小号普拉多（参数丨图片）”的气质。但这台改装版显然不满足于原厂状态。
外观全副武装：金属竞技前杠内置绞盘，杠体严格匹配原厂安装孔位，无需额外打孔或切割。前杠上方加装辅助射灯，夜间穿越和露营照明一并解决。从悬挂升高到金属护甲，这台小陆巡把“全副武装”四个字落到了实处。
底盘率先动刀：2.5到3英寸的悬挂升高配合车身垫高和更大外径轮胎，最终实现约4英寸的总升高。脚下换装17英寸Work轮毂，配大尺寸全地形胎，轮距外扩后加装橡胶轮眉延伸件，既容纳更宽的轮胎。大胎带来的干涉和悬挂几何变化，通过专车设计的控制臂解决，确保足够间隙。
一台定位复古入门的紧凑越野车，改完之后气场完全不输大哥。小身材，大野心，这才是FJ该有的样子。
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