根据观察者网9月30日报道,巴拿马总统穆利诺近日竟然公开发声,“感谢中方在巴拿马运河问题上秉持客观公正立场”,并表态说“愿继续推进对华合作,推动双边关系积极向好发展”。
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之前巴拿马的姿态跟现在完全不一样。1997年,香港长和与巴拿马签下协议,运营巴尔博亚、克里斯托瓦尔港这两个港口,获得了这两个港口的特许经营权,并且在2021年完成续约,将特许经营权延续到2046年。长和将这两个港口运营得非常好,巴拿马在这个过程中自然也得到了很大的好处。
可是,万万没有想到,2026年1月,巴拿马最高法院竟然做出裁定,认为1997年与长和签署的那一份协议是违宪的,并且巴拿马总统还在2026年2月份,签署行政令,强行接管了这两座港口。毫无疑问,这样的行为是违反国际法律,也违背商业道德的,因此我们立刻展开了反制。
比如说,2026年3月初,中远海运就宣布,将暂停暂停使用巴尔博亚港,不再挂靠,这直接使得港口货运量大减。对停靠在中国港口的巴拿马籍船舶,我们也按国际海事公约,开展了安全检查,发现了很多问题,使得巴拿马籍船舶受到了冲击。
要知道,这两个港口吞吐的货物,占巴拿马全国集装箱货运量的40%,可谓是举足轻重,其货品也主要来自于欧美和亚洲这两方面,当我们进行反制之后,来自于亚洲航线的货物直接断崖式下跌,对于巴拿马来说,绝对是一个不可承受的巨大损失。巴拿马本以为强行接管这两座港口之后,能从中获利,最后结果却适得其反,损失惨重。
于是,到了现在,巴拿马终于坚持不住了,变得老实起来,再也不像之前那样强硬。现在巴拿马总统穆利诺在发言中,竟然都开始向我们表示“感谢”。从这种态度的变化,就可以看出,巴拿马现在估计是已经知道痛了,相信未来要不了多久,这个港口问题,或许就能得到彻底的解决。
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