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翻译：马艺朔
校对：余梦洋
编排：朱宸宇
后台：朱宸宇
http://phys.org/news/2026-09-spacex-starship-rocket-job-orbital.html
SpaceX的星舰火箭从得克萨斯州发射台升空，执行首次轨道飞行任务。图源：SpaceX，来自X平台（原推特）
SpaceX的星舰超重型火箭在9月28日完成首次轨道飞行。这次的测试任务比原计划有所缩短，但首次将可投入运营的星链卫星送入轨道。
这枚高124米的火箭于美国中部时间9月28日上午7时50分（北京时间20时50分）从SpaceX位于德克萨斯州海岸的星舰基地发射台升空，最终完成接近两圈的轨道飞行。这是星舰测试计划的第14次飞行，而此前的飞行均为亚轨道飞行。
上升过程中，超重型助推器的33台甲烷燃料猛禽发动机中的一台提前关机。尽管有一台发动机出现故障，火箭依旧按照计划完成了上升段的飞行，助推器最后在墨西哥湾安全溅落。
上面级（即飞船）六台发动机中也有一台提前关机。SpaceX团队花了几分钟讨论：是继续实施后续的轨道插入点火，还是不部署卫星、直接结束试飞。最终，团队决定继续，19秒的点火顺利完成。
“星舰已经入轨，” 任务控制中心宣布这则消息时，现场观看直播的SpaceX员工都欢呼雀跃。
在这个任务的关键阶段，星舰的卫星部署器如同一台巨型糖果机，在约270公里的高空将26颗下一代星链V3卫星逐一弹出。SpaceX曾经在7月的一次飞行测试中部署过V3卫星，但是当时星舰未能入轨，那些卫星在完成一系列测试后重返大气层烧毁。
V3卫星比现有的V2 Mini型号要更重，设计的下载速度约为每秒1太比特，约为SpaceX现有由超过11000颗卫星组成的星座总容量的10倍。这个额外的特性对于SpaceX未来的手机直连服务至关重要，为了充分发挥其优势，SpaceX将逐步从主力火箭猎鹰9号逐渐过渡到星舰。
SpaceX评论员 Dan Huot表示，“这一次发射的带宽相当于20次猎鹰9号发射。”
9月28日的测试飞行原定要持续10小时，但SpaceX表示，鉴于上升过程中出现的发动机问题，飞行控制团队“为慎重起见”决定缩短任务。 SpaceX从主要任务方案转为备份方案，上面级在发射后三个多小时在夏威夷以北的太平洋溅落。
双溅落可以说本就是这次任务计划的一部分。但是根据报道，在下一次星舰测试飞行当中，SpaceX正在考虑让第二级直接返回发射台，由巨型机械臂捕获。甚至有可能实现双捕获，即将超重型助推器也一并回收。
SpaceX已经在德克萨斯州星舰基地建造了两座星舰发射台，并正在佛罗里达州和路易斯安那州建设相关发射设施，以满足未来大幅提高发射频率的需求。 “星舰距离实现每小时一发射还有2到3年，”SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在X平台（原推特）上表示。
除了部署星链卫星以外，SpaceX还希望使用星舰前往月球、火星及地球轨道以外的其他目的地。与此同时，其他商业航天企业也期待星舰能够降低进入太空的成本，推动自身业务计划。
美国宇航局同样对于星舰寄予厚望。该机构计划明年在阿尔忒弥斯3号任务中于地球轨道测试星舰着陆器和蓝色起源的“蓝月”着陆器，为可能于2028年初进行的载人登月做准备。
在X平台的一则帖子里，美国宇航局局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）祝贺了SpaceX成功完成飞行测试。“这是一次精彩的发射，飞船成功入轨，每一步都处理得安全、负责，尤其令人振奋，”他写道，“美国宇航局以及所有关心此事的公众都倍感兴奋，我们愿尽我们所能提供帮助，也期待星舰任务早日成为常态！”
责任编辑：DAIKIN
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图片来源：ESA
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