北京
国庆假期期间，大瑞铁路控制性工程——高黎贡山隧道建设持续攻坚。2000多名建设者坚守地下765米深处，破解世界级地质难题，全力推进项目进度。
大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井工区外景。龙陵县融媒体中心供图
在1号竖井施工现场，日均900余方隧洞渣土从地心深处源源不断输送至地面。据项目工委主任邓勇俊介绍，井下三个作业面24小时轮班，开挖、出渣、立拱、支护等工序无缝衔接，500多名施工作业人员不间断作业。
高黎贡山隧道地处欧亚板块与印度板块碰撞缝合带，穿越17套复杂地层、19条活动断裂带，高地热、高地应力等风险叠加，被誉为“地下地质博物馆”。
39岁的大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井质量总监刘亚飞已在此坚守11年。“工程领域可能遇到的地质难题，断层、高地温、大变形，我们都经历了。”他带领技术团队驻守调度指挥中心——竖井施工的“大脑中枢”，紧盯实时数据，精准调度、排查隐患。为保障井上井下联动，现场配备远程预警、对讲通讯、井下手机信号三套通话系统，一键预警、全域覆盖，筑牢安全屏障。
大瑞铁路高黎贡山隧道施工现场。龙陵县融媒体中心供图
竖井工区500多名建设者中，35岁以下青年占比超三分之一，扎根施工技术、生产管理等关键岗位。国庆假期，这群来自五湖四海的年轻人主动放弃休假，以隧道为“家”。
河北保定籍青年技术员辛梓恒已在深山一线奋战多年。“能参与大瑞铁路建设，我倍感荣幸。地质条件再复杂，我们青年团队也有信心啃下所有硬骨头。”他的话，道出了众多隧道青年建设者的担当。
大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井调度指挥中心。龙陵县融媒体中心供图
作为中缅国际通道的重要组成部分，大瑞铁路全线通车后将进一步完善滇西铁路网，赋能地方高质量发展。一代代青年建设者在重大工程一线淬炼成长，让青春在深山隧洞中绽放光彩。(李开平、熊大孝、赵欢欢)
来源：龙陵县融媒体中心
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