山东
东航空姐给乘客下跪这个事，其实乘客要的不是一个道歉，也不是一个态度，而纯粹就是为了发泄而发泄，在这种心理的支撑下，空姐做什么都无济于事，别说是跪地道歉，你就是匍匐在地道歉，他都会说你姿势不够优美。
飞机上空间就那么大，一个餐车也不大，即便是铁制的，哪怕是实芯铝制，又有多大的撞击力？何况是在飞机上，小车又跑不起来，也没有惯性，哪能造成太大的伤害？
退一万步讲，就是空姐成心想要去撞你，在飞机上她也施展不开，也用不上力，何况还是无意为之。当一个人认准了要找你事的时候，你怎么做都是无用功，连喘气都是错误的。
歉也道了，人也跪了，空姐和乘务长也都赔了不是，你要怎么办人家都全程配合了，还要怎么样？
我认为空姐和乘务人员对这件事情的处理，没有任何问题，该做的都做了，在面对这样的乘客时，完全可以理直气壮，不能因为你是乘客，就可以毫无下线地接受你的羞辱。
买了票怎么了，买票就是大爷了吗，就可以为所欲为吗？这样的毛病，航空公司不要惯着，要敢于站出来给空姐撑腰，要敢于在过分要求面前坚守自己的立场和主张，不能一味地迎合和谦让。
说实话，现在很多服务业都存在这种过度维权的现象，有些顾客自以为自己是消费者，遇到一点不称心不如意的事情，就过度为难工作人员，能把芝麻大小的事情无限放大，表面上是维权，本质上就是借题发挥。
在事发当天，东方航空发布通报，对空姐下跪事件进行了还原和说明。
但从这次通报来看，东航并未帮空姐主张权益，乘客没有受到任何影响。东航这种看上去和稀泥的方式，也引发了外界的广泛质疑，大家普遍认为东方航空不能和稀泥，必须拿出自己应有的态度。
也许是看到了大家的不满和质疑，在事发一周后，东方航空10月3日再次发布通报称，在复盘调查的基础上，公司已基本完成证据固定、事实核查与法律评估工作，将对乘客欧某某涉嫌扰乱民用航空器内秩序，严重侵害公司员工人格尊严和履职权益等行为，向公安机关报案。
很难说东方航空做出这个决定，是不是受到外界的影响，因为在这个事情发生之后，所有的人都一致批评乘客的无理取闹，坚定地支持空姐维护权益，完全是一边倒的态度，这在很大程度上让东方航空感觉到了压力，不得不主动站出来维护空姐。
说实话，东方航空在整个事件过程中，做得不尽如人意，他们第一时间把事件来龙去脉调查清楚之后，就应该果断站出来帮空姐发声，毫不犹豫地保护空姐，然后按照法律要求帮助空姐维护权益。现在事情已经发生一周了，才站出来发布第二个通报，属实有些马后炮的感觉。
至于乘客的违法违规问题，现在已经报案，具体细节就让法律来评判吧。但东方航空除了帮助员工报案之外，还应该有自己的态度，比如把这名乘客纳入黑名单，让其终生不得乘坐东方航空的任何航班。
另外，对空姐造成的伤害，东方航空也应该除了维护其权益外，也应该有一些补偿性的体恤。
东方航空空姐给乘客下跪这个事件，并不单纯是当事空姐和乘客，以及东方航空和乘客之间的事情了，它反映出现在服务行业内，存在的过度维权问题。有些顾客，仗着自己是消费者，真把自己当成了“god”，把小误会无限放大，借机为难服务人员。
优质服务不代表无限妥协，更不代表可以任由顾客刁难，服务范畴之内，是服务人员的应尽之责，出了问题按照规矩，该道歉道歉，该赔付赔付，一码归一码，但要是过分为难，甚至是对服务人员进行人格上的羞辱，那就是逾越红线。
在这里，也提醒各位网友，我们在日常的生活当中，包括工作当中，在人与人的相处过程当中，有时难免会遇到一些不愉快，可能让自己反感，在遇到这种事情的时候，先不要动怒，先看看对方是不是有意，如果是一场误会，人家认了错道了歉，就不要揪住不放了，得理也不能不饶人，谁在工作中还没有个失误？只要不是存心为难，能让一让就让一让。我们礼让别人，同时也会接受别人的礼让，良好的风气就是这样形成的。
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