北京
近日，一位ID“麻糬的一號輔機艙”的网友在社交平台发布了一组照片。
这组照片拍摄于中国台湾地区“海军陆战队”开放日活动上，展示了活动现场陈列的三辆AAV-7A两栖突击车。照片中左侧为基础型，中间为破障型（配备火箭扫雷器），右侧为指挥型，都安装了以色列研制的EAAK附加装甲。
后续所有照片都是基础型，主要用途是运送士兵抢滩登陆，并可以运输补给物资。主要识别特征就是车体前部右侧有一个车长操作的单人炮塔，武器为Mk 19 Mod 3型40mm自动榴弹发射器和M2HB机枪。
这三辆AAV-7A两栖突击车均来自一支部队，通讯天线上都挑着一面小黄旗，上面有篆字“荣誉”字样和老虎图案。值得一提的是，中国台湾地区武装力量主要使用楷书作为宣传标语字体，一些荣誉旗帜会使用篆书显得很有文化的样子，与之相比，中国人民解放军现在主要使用的都是黑体字，以前使用过仿宋字。所以，只要注意一点字体特征，也可以看出两岸不同阵营的区别。如果有相关的物料制作需求，除了图片，还要特别注意字体。
车体前部有中国台湾地区“海军陆战队”的徽章，这个徽章设计酷似美国海军陆战队的徽章，本人以前还吐槽过。
车体左侧前部是驾驶员，他的后方就是步兵班长。为了获得更好的视野，步兵班长位置更高一些。步兵班长需要很好的视野，以获得良好的态势感知能力，了解战场形势，才能给载员舱内部的士兵下达正确的命令，避免更大的伤亡。
这三辆突击车均为RAM/RS构型，行动部分与M2“布拉德利”步兵战车相同。
车尾有大尺寸的跳板式尾门，便于搭载的步兵快速下车。更重要的是，这样的尾门设计便于装卸大型物资，这对于两栖登陆部队而言相当重要。因为两栖作战会消耗大量弹药，运送补给物资自然成为AAV-7两栖突击车的重要任务。注意尾门上有单扇小门，可以应急使用。
履带上方的喷水推进器，这个推进器可以偏转，从而实现转向甚至是倒车等动作。在推进器上方还有警示文字“保持距离以策安全”，中国台湾地区所有类似的文字标注都有点半文不白的味道。
车内采用浅绿色涂装，据说这样的颜色可以让眼睛更舒服，并给人一种安静的感觉。AAV-7两栖突击车载员舱比普通装甲车辆要更宽敞，除了两侧有长凳之外，载员舱中间还能加装一条长凳，容纳更多的士兵。尾部右侧靠下位置有钢丝绳，这是控制尾门开合的装置，而现在的装甲车辆都使用液压装置控制尾门。这种老式设置主要依靠尾门的重量放下，如果车体处于向下状态，则不能有效开门。
载员舱前部有两条水位线，如果海水到黄线位置，搭载的步兵要离车；如果海水到红线位置，车组需要弃车。AAV-7两栖突击车确实存在沉车危险，这是真的危险，装备该车的多个国家和地区均出现过沉车事故，导致多人伤亡，以至于美国海军陆战队一度禁止该车下水训练。
注意载员舱地板中央有两排开孔，这是安装长凳的预留孔。长凳就固定在载员舱内部左侧，这里还有多个救生圈和缆绳，这些配置都是普通装甲车辆上难以看到的。美国海军陆战队装备的AAV-7系列两栖突击车已经退役，而日本陆上自卫队正在列装AAV-7，这方面不要一概而论，毕竟全新制造的车辆和装备多年的老车有不小的区别。
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