上海
有车主凌晨排到140号
充电至80%被迫离场
全国迎来国庆出行高峰，高速服务区新能源车“排长队叫号充电”现象再度上演，网友调侃“高速服务区新能源车充电像排队打饭”。
10月1日，新能源车主黄女士告诉记者，9月30日晚9时许，车辆行至枣阳北服务区东区时电量已不足，驶入服务区后发现充电区已经在排队，现场有专人负责发号、维持秩序，取到号才能上前充电。“按一轮48个号推算，当时现场排队等待充电的车辆约有两百台”。黄女士称，充电期间所有车辆充到80%就必须离场，“因为国庆人流量多，机器顶上自动设置限流，只能充到80%”。黄女士告诉记者，她驾驶的是增程式车辆，平时20分钟左右就能充完，但当天功率受限，充电速度也比平时慢一些。
来自成都的车主李先生称，自己开车跑了一千公里的路程，总共充了两次电，其中一次排了四个半小时的队，另外一次也等了一个多小时。另一位刘先生在陵江服务区取号拿到了99号，足足等了五个多小时才充上电，不过他留意到，凌晨两点之后，服务区的充电桩基本不用排队等候。
一辆新能源车在高速路服务区疑似因没电“趴窝”。
有网友向记者讲述，9月30日晚间她驾车途经G65包茂高速达州北服务区时，自己驾驶的新能源汽车电量只剩1%，直接半路抛锚，众人帮忙把车推到充电桩区域后，发现仍有几十辆车在排队等待充电。
她自己足足排了两个多小时的队，还提到当天晚上她经过的所有沿途服务区，充电桩几乎都需要排队等位，不过过了零点之后就不用排队了。这位网友也解释了自己不下高速充电的原因：“就是想着能省高速通行费，才没下高速去找地方充电。”
十月一日凌晨三点钟左右，有电动汽车车主在社交平台发布了一张服务区充电排队取号的照片，从图片里能看到，他拿到的排号是A140号。负责发号的工作人员跟这位车主说，发号的时候才充到第29号。
这件事让这位车主哭笑不得，他发帖无奈调侃道：有没有人帮我算一算，排到一百多号充电要等多久啊？我开了五年电车，还是头一回在高速服务区排队等充电，现在实在没办法了，剩下的续航既不够撑到下高速，也不够开到下一个服务区。
国庆假期首日
高速公路充电量同比增长60.4%
国庆假期的第一天，新能源车辆预计达1780万辆次，有些车主在服务区排队充电，感觉充电慢、耗时。交通运输部提示，重点高速、通往热门景区的服务区车流大，充电需求相对集中，尤其是每天10时以后。
通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，“十一”国庆假期首日，全国高速公路充电量达到2804.69万千瓦时，较去年“十一”国庆假期首日增长60.40%，创历史节假日单日新高。
据国家电网智慧车联网平台预测，10月1日充电高峰时段为7时至20时。10月5日至6日是返程核心时段，高速公路充电车辆数量仍将保持高位，充电高峰时段分别为10月5日11时至21时、10月6日10时至22时。
车主可提前查询
充电特别繁忙服务区
国庆假期，全国充电特别繁忙的高速服务区有：秦滨高速河北段乐亭服务区、唐海服务区；连霍高速江苏段彭城服务区；沈海高速福建段云淡停车区；沙厦高速福建段秀村服务区；京港澳高速河南段漯河服务区；菏宝高速河南段王屋山服务区；长芷高速湖南段桥头河服务区；京昆高速四川段新安服务区；京昆高速陕西段澄城服务区。
资料来源| 极目新闻等
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