北京
10月3日，新加坡GT世界系列赛事现场传出一则跨圈层消息，一款来自中国的概念电动超跑即将登陆经典赛车游戏《Gran Turismo 7》（译名《GT赛车7》），这也是该游戏自VGT（Vision Gran Turismo）概念车项目诞生以来，迎来的首款中国背景设计车型。与此同时，有着三十年历史的游戏，首次上线电动车专属驾驶教学模块，全球玩家得以在虚拟赛道感受国产电动车的设计理念与电动驾控特质。
跻身国际虚拟造车殿堂
东方设计登上全球赛车舞台
VGT是享誉全球的虚拟概念车计划，十余年间汇聚布加迪、法拉利、保时捷等一众海外车企，为游戏打造专属概念超跑，成为现实汽车工业与虚拟赛车文化交融的重要载体。本次入选，代表中国汽车设计正式站上这一国际虚拟赛车文化的平台。这款概念车此前已经在巴塞罗那移动通信大会、北京车展完成实车亮相，凭借“由风塑形”的设计思路，把空气动力学融入整车曲面，摒弃浮夸的外置套件，采用水滴造型座舱、一体化风道结构，兼顾美学与空气动力学效率。
《Gran Turismo》（《GT赛车》）系列制作人山内一典在现场坦言：“自MWC巴塞罗那站与北京车展实车亮相以来，小米VGT收获了全球赛车爱好者的强烈关注，玩家对于在游戏中驾驶这款车型的期待，成为双方加速推进项目的核心动力。”他同时评价，“整体设计在保持简洁的同时，展现出了一种难以言喻的、极其性感的曲线美，将成为这个时代的典范。”
不同于传统概念超跑一味追求速度符号，这台概念车还融入人车家一体化的交互思考，提出轻松化的赛车座舱理念，将智能交互融入高性能跑车的设计构想，展现出国内对于未来出行的多元理解。研发人员介绍，车辆在虚拟赛道的调校兼顾极速与行驶稳定性，游戏内驾驶感受顺滑，玩家未来可以在纽博格林、勒芒、铃鹿等全球知名赛道，驾驭这台采用东方设计语言的电动概念车驰骋竞速。
开辟电车教学先河
虚拟平台普及电动驾控逻辑
更具行业意义的是，伴随新车上线，游戏配套推出系列电动车专属教学课程，这也是该游戏诞生三十载以来首次增设电车专项驾驶训练。全球玩家可以借助国产量产电车与这款概念车完成学习，熟悉电动车型的动力输出、操控逻辑。长久以来，这款游戏见证燃油赛车文化的发展，如今借助此次更新，正式面向全球玩家普及电动汽车的驾驶逻辑，虚拟空间成为传播国产电动技术的窗口。
当游戏不再只是竞速娱乐，更承担起科普电动驾驶的功能，数千万海外玩家将通过手柄，直观感受电动车与燃油车截然不同的操控特性。国产车型成为教学载体，也让中国新能源的实践经验，借由游戏媒介触达世界各地的赛车爱好者。
虚实双向联动
探索汽车文化出海全新路径
短短一年时间，国产电动车型完成了量产车入驻、概念车登场、行业教学模块落地的三重跨越。现实当中，中国新能源汽车产业快速崛起，而在游戏这个年轻群体聚集的虚拟赛场，国产汽车设计同样迈出文化输出的一步。虚拟赛道没有国界，当全球玩家手握手柄操控来自中国的电动跑车时，也在潜移默化间感知东方汽车工业的设计思考，让中国汽车文化以更年轻、更潮流的方式走向世界。
业内观察人士表示，汽车早已不只是交通工具，也是一种文化符号。借助电子游戏这一青年文化载体，国产汽车跳出硬件参数比拼，把设计理念、电动出行思考传递给全球年轻受众，开辟了中国汽车对外文化传播的全新路径。虚拟与现实双向联动，也为中国汽车文化出海提供新的样本。
文/北京青年报记者 王磊
编辑/张丽
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