岱山坠机只是幌子？戴笠真正的死因，是一次越界踩了蒋介石红线

1946年3月17日下午，南京江宁岱山村上空阴云密布，一架美制DC-47运输机撞上了马鞍山山头，机上13人无一生还。消息传出，军统局上下震动，蒋介石沉默了几个小时没有说一句话。官方给出的说法是天气恶劣、驾驶员失误。

但戴笠死前三个月，他跟蒋介石之间的关系已经走到了一个非常微妙的节点。他做了一件事，让蒋介石在办公室里沉默了很久，最后说了一句：“这个戴局长不是昏头了，就是另有所谋。”

戴笠坐的这架222号专机，是从北平经天津、青岛飞往上海的。他原定在上海落脚，因为天气不好，改飞南京，结果在南京上空撞了山。

这件事发生在抗战胜利不到一年的时间里。戴笠当时身兼军统局副局长（实际负责人）、财政部缉私署署长、军委会水陆交通统一检查处处长、军委会运输统制局监察处处长、忠义救国军总指挥等十几个要职。他手里的军统局，正式在编人员超过5万人，外围组织人员超过20万。

戴笠跟蒋介石的关系，有一个明显的转折点。

1942年，军统成立十周年。戴笠为了献媚，向蒋介石全面展现了军统的实力。他本意是想邀功请赏，结果弄巧成拙。蒋介石看到的是什么呢？数十万军统人员，个个身怀绝技，配备美式装备，而且只唯戴老板之命是从，就连蒋介石本人也难以直接指挥。这就犯了“自成圈子”的大忌。

蒋介石从那次参观之后，就决定“削藩”。他做了两件事：第一，派亲信唐纵到军统局当帮办，实际上是监视戴笠的一举一动；第二，限制戴笠的官衔。以戴笠的势力和贡献，在将星如云的国民党军队里，至死仍是一个区区的少将军衔。这不可能是偶然的。

1946年1月，国共两党经过43天谈判，签订了《会谈纪要》。纪要的重要内容之一，就是保证人民享受一切民主国家人民能够享受的权利，严禁司法和警察以外机关有拘捕、审讯和处罚人民的权力。这个条款针对的，就是军统和中统。

戴笠清楚，蒋介石这是要动他了。

戴笠在这几个月里做了三件事，每一件都在触碰蒋介石的底线。

第一件，他想当警政总长。戴笠利用关系活动警政总长一职，但蒋介石反对，没有成功。

第二件，他暗中成立了一个叫“警坛社”的秘密组织。这个组织表面上的目的是为了争夺全国的警察大权，实际上戴笠有自己的考虑。蒋介石获悉这个情况之后，沉默了许久，最后说了一句：“这个戴局长不是昏头了，就是另有所谋。”

第三件，也是踩得最深的一件，他试图借助美国人的力量，谋求海军司令的职位。

戴笠跟美国海军情报官梅乐斯的关系，从抗战期间就建立起来了。梅乐斯两次来华期间，戴笠不惜花费大量精力交好，最终得到美方的青睐。美国海军的一些高级将领甚至希望将戴笠提升为中国海军总司令。

1946年3月，美国第七舰队的柯克上将在北平受到戴笠问候时，含蓄地表达了这个意思。戴笠也在柯克身上花了大量的功夫。在这之前，美国海军部答应战后以部分海军舰艇援助中国政府作为条件，来换取支持戴笠出任中国海军司令。

蒋介石得知美国人要支持戴笠出任海军司令的消息后，更加恼火。在蒋介石看来，戴笠联合美国人，目标无疑是要来对付自己。

蒋介石已经断然拒绝了美国海军让戴笠主管中国海军的提议。他相信戴笠很快会通过美国的渠道而得到消息。这意味着，蒋介石在戴笠和美国人之间划了一条线，戴笠踩过去了。

1946年3月，戴笠从北平出发，经天津、青岛，准备飞往上海。他此行的主要目的之一，是处理军统局“化整为零”的改组事宜。蒋介石给他的指令很明确：撤销军统局，化整为零。

戴笠的思路很清晰。按照他设计的几步棋走，撤销后的军统力量不但没有削弱，反而比原来还要强大。他暗中进行了自上而下的布置，以便在各类系统内形成忠于他的势力。

但也就在这个时候，他走了那步极其危险的棋，默许军统内部成立“警坛社”。

蒋介石获悉这个情况之后说的那句话，分量很重。没有人把这句话传给戴笠，但戴笠自己不可能感觉不到风向的变化。他在抗战胜利后发出过一声哀叹：“如果不死在共产党手里，早晚会死在委员长手里。”

事情的起因是一把九龙宝剑。这把剑是军阀孙殿英盗掘乾隆墓时得到的宝物，孙殿英本想通过戴笠把宝剑献给蒋介石，戴笠托马汉三替他暂时保管。马汉三在张家口活动时被日军逮捕，为了活命，他不仅供出了所有知道的情报，而且献出了这把价值连城的九龙宝剑。

日本投降后，马汉三得知宝剑藏在川岛芳子家里，迅速逮捕了川岛芳子，从她家中搜出了宝剑。戴笠从川岛芳子口中获得了这个意外消息之后，不动声色地从马汉三手中索回了九龙宝剑。他没有责备马汉三，还故意留下一封信，以示对马汉三的信任。

马汉三自从交出宝剑之后，就被死亡的阴影笼罩着。他感到，与其坐以待毙，不如铤而走险。1946年3月16日，戴笠由北平去天津，随即转飞青岛。在天津机场上，戴笠满面笑容地与前来送行的马汉三等人话别。

马汉三送走戴笠后，决定先发制人。他找来心腹死党刘玉珠，命其先期赶到青岛，设法在戴笠的专机上安置定时炸弹。

一颗高爆力定时炸弹，被刘玉珠放上了戴笠的专机。

关于戴笠的死因，说法不止一种。

一种是天气说。官方调查结论认为，戴笠的座机是遇上了雷雨而失控的。但戴笠乘坐的是美制DC-47型飞机，是当时世界上制造最多、使用范围最广的运输机，质量和性能都是一流的。即使在恶劣气候中，也能正常飞行。飞行员也是在美国特训的，出现驾驶失误的可能性极小。

一种是蒋介石谋杀说。有人认为，戴笠是被蒋介石暗中指使人制造飞机“自然坠毁”事件而消失的。蒋介石担心养虎遗患，干脆制造一起天衣无缝的飞机坠毁事故，让戴笠永远地消失。这样既能断了美国人让戴笠出任海军司令的念头，也解决了戴笠对自己的威胁。

哪一种说法更接近真相？从现有的资料来看，马汉三安放定时炸弹的证据链最为完整。但戴笠死前跟蒋介石之间的矛盾，已经到了一触即发的地步。蒋介石有没有在背后推一把，或者至少默许了这件事的发生，没有人能拿出确凿的证据。

戴笠意外死亡之后，蒋介石顿觉如释重负。他做了几件事：第一，把军统局正式改组为国防部保密局，由郑介民任局长、毛人凤任副局长，军统的规模被大幅压缩。第二，唐纵被提升为内政部政务次长，为唐纵出任全国警察总署长做了准备。

第三，蒋介石下令成立了一个新的小组，由宣铁吾、陈焯、李士珍、黄珍吾、叶秀峰、戴笠、郑介民、唐纵等八人组成，负责具体实施撤销军统局的方案。

军统局从戴笠手里转到了毛人凤手里，规模从鼎盛时期的数万人压缩到了几千人。戴笠苦心经营了十几年的特务王国，在他死后三个月之内就被拆解了。

蒋介石在戴笠死后说了一句话，大意是：戴笠同志不幸殉职，是革命事业的重大损失。他给了戴笠极高的身后哀荣，追赠中将军衔，亲自题写挽联。但他也在戴笠死后松了一口气。一个能跟美国人搭上关系、能暗中成立秘密组织、能让蒋介石说出“不是昏头了就是另有所谋”的人，已经不在了。