中国公开第三个海外基地，为啥选择这里

中国真是悄咪咪的干大事，不声不响的又在海外建立了一个基地，地点在老挝的班根机场，这是继吉布提和云壤基地之后，中国正式公开的第三个海外基地。

9月29号，中国与老挝两军共建的联合保障和训练中心及航空教学基地正式挂牌运行，同时还成立了中老友谊航空学院。

从官方的介绍来看，这个基地由中老双方共同维持正常运转，主要是用来帮助老挝空军加强飞行员培养训练的，不针对任何第三方。

大家先看看这个基地的名字，联合保障和训练中心，这不巧了吗，上一个公开的柬埔寨云壤基地，全称也是联合保障和训练中心，老挝这个是两国共同使用，诶，巧了，柬埔寨那个也是两国共同使用的。

为啥会这样呢，俩字，低调。

南海这块地方，和红海那边不一样，在红海，我们有一个吉布提保障中心，这个基地就没有两国共用这个属性，是我们租的地方，有单独的使用权。

但在南海，必须得低调，因为南海这块地方，局势有点复杂，周围全是东盟国家，有的和我们好，有的不好，我们要是大张旗鼓的组块地方，说这里就是我们单独用的基地，驻在国不能用，那这个驻在国，大概率会在东盟内部，被有些不友好的国家批评，批评这个事，虽然我们可以不当回事，但驻在国不能，无论是柬埔寨还是老挝，都是东盟成员，大家抬头不见低头见的，天天挨批评肯定不舒坦，就是因为这个考虑，我们在东盟的两个基地，都是两国共用，不像吉布提那个基地，只有我们自己能用。

但是，虽然是保障后勤基地，但谁家的海外基地还没点后勤的属性呢，再说了，后勤后勤，给谁后勤呢，就拿这个班根机场举例，后勤的主要服务对象，肯定是飞机了，所以，在这里常驻一些战斗机就很合理。

我特意查了一下，这个班根机场的跑道大概是1600米左右，这个长度，起降歼10没啥问题，但歼11歼16，就有点难，更别说轰炸机运输机预警机了。

我估计，后面这个跑道应该会加长，不然只能起降轻型战斗机的话，能辐射的面积确实有点小。

那这次突然宣布在老挝建立一个基地，目的到底是什么呢，有人说是为了进一步影响马六甲海峡，这个说法完全不对。

我个人猜测，目的可能和越南有关，大家看看这个班根机场，从这里起飞的战斗机，想要飞到马六甲海峡，直线飞也得飞近两千公里，最少要飞两个多小时，从这起飞战斗机去影响马六甲，还不如在南沙群岛里面找个岛填个机场来的方便。

所以班根机场的目的，和马六甲无关，只能与越南有关。

众所周知，越南现在的经济那是勃勃生机，像极了咱们2000年初那时候的样子，到处建工厂，到处招人，只要不懒，都能找个班儿上，有个不错的收入。

我特意查了下，越南这几年的经济数据，他的GDP2023年是4300多亿美元，2024年是4700多亿，2025年是5100多亿，每年增长10%。

这个规模，虽然跟咱们没法比，但对于越南的两个邻国柬埔寨和老挝，简直是断崖式的领先，柬埔寨2025年是500亿，越南的十分之一，越南每年的增长就是一个柬埔寨的全国GDP，老挝2025年是160亿左右，越南每年的增长，是三个老挝的GDP。

军费方面也差不多，越南的军费，比柬埔寨和老挝总和的10倍还多，前不久不是有消息说越南要采购几十架阵风吗，别管他买的是啥战斗机，都可以完全碾压柬埔寨老挝。

特别是老挝，一个国家的空军，竟然只有4架雅克130，4架教练8，简直是佛系到家了。

为啥一个国家，会没有正经的空军力量呢，一是因为没钱，二是因为老挝和周边的越南柬埔寨泰国，几乎没有任何领土争端，三是因为，老挝的国防，一度都是靠越南驻军撑起来的。

熟悉历史的都知道，越南对老挝的掌控，一度达到了恐怖的程度，在七八十年代，说老挝是越南的卫星国也不过分。

老一代的老挝大量高层，都曾在越南接受过军事训练，甚至还有部分领导人有越南的血缘背景，在2002年之前，越南甚至在老挝常驻了几万的部队。

但时过境迁，老挝的新一代不愿意再做一个卫星国，也明白越南在经济上取得重大成就之后，是有可能再次走上七八十年代那条印度支那联邦的老路的，所以，得适当的防一防，但自己又没钱，那就只能借助外来力量了。

柬埔寨也一样，都是有防着越南再次入侵的心思。

所以说这个历史，真就是一个国家的名片，通过历史，大家会对很多国家有一些固有印象，一提到日本，那标签就是侵略，一提到越南，标签就是爆发后搞印支联邦。

上次印支联邦虽然已经是50年前的事了，但历史不能按年来看，要按照轮来看，上一次越南搞印支联邦，就是因为自己手里富裕了，感觉自己行了，但整整十年，被磨的精疲力尽，中间的40年，越南一直没过过啥好日子，直到最近十年，产业转移又让越南腾飞了，这就叫轮，上一轮越南能搞印支联邦，那这一轮会不会还搞，这个谁也吃不准。

我们最近一直在防着日本再次侵略，所以对于经济军事再次腾飞的越南，怎么可能一点防备也没有，大家说说，我的看法对吗?