江苏
近期有一组新车的图片在网络上爆火，一家车企将旗下的新车直接拧成了麻花向用户展示，该新车的钢材扭曲度非常安全！今天我们来聊聊雷克萨斯RX。
之前雷克萨斯RX这款新车在国内可谓一车难求，虽然没有加价那么夸张，但是在终端也是没有优惠服务的。但是现在呢？厂家早就进行了官降，入门级的价格来到了35万。随着新车价格的下滑，厂家也开始陆续推出新款车型。近期27款雷克萨斯RX迎来了发布，并且麻花状的实车图片也是配合新车在进行宣传的。那么27款雷克萨斯RX的整体实力如何呢？我们一起来聊一聊。
从外观设计来看，27款雷克萨斯RX与现款车型并没有本质上的差异，依旧是这种比较中规中矩的中庸风格设计，有着梯形样式的中网，也有着犀利的车头大灯设计。仔细看，大灯与现款车型差异性还是挺明显的，有点倾向于雷克萨斯ES的外观设计了，看起来还是挺漂亮的。
侧面依旧是悬浮式车顶加机械门把手的设计，并且新款车型还可以选装红色涂层的刹车卡钳。尾部有着与现款车型一样的设计，依旧是贯穿样式的尾灯设计，只不过在保险杠部分采用了黑色的运动格栅加以装饰。
内饰设计虽然还没有得到全面的曝光，但是迷迷糊糊已经能看清不少设计了。27款雷克萨斯RX在智能化方面将迎来强有力的升级，除了会推出标配的电子内后视镜以外，还有着全新的行车记录仪，同样也是标配不需要进行选装的。除此之外，还将会采用雷克萨斯ES上的14英寸悬浮式中控屏幕，然后车机以及娱乐系统将大幅度升级。
至于动力系统，虽然还没有具体迎来曝光，但是海外版车型已经官宣了，除了拥有我们熟知的2.4T燃油版发动机以外，还拥有2.4T的油电混动，2.5升的油电混动，以及2.5升的插电式混动。与此同时，还将会推出纯电版车型，所以说基本上将市面上主流的动力系统都给涵盖了。值得一提的是，27款雷克萨斯RX依旧有着前驱以及全时四驱两种底盘设计。
底盘配置方面，27款雷克萨斯RX采用了AVS自适应可变悬架阻尼设计，并且拥有动态后轮转向系统，进一步提升整车的操控性，带来更优秀的驾驶体验。
事实上，现在雷克萨斯的优势是越来越小了，大家看看27款雷克萨斯RX，即使有着号称中期改款的升级，但是升级的配置并没有过多令我们眼前一亮，或者说特别喜欢的升级。至于安全系数，可能会很高，你看它的钢材扭曲程度是非常优秀的，但是对于用户而言，现在大量一体冲压成型的新车推向市场，本身安全系数就比较高，特别是在35-40万价格区间，大多数电车不仅有着优秀的笼式车身结构设计，而且不管是被动安全还是主动安全，都是挺厉害的。
那么27款雷克萨斯RX的优势在哪里呢？首先，我认为品牌的影响力依旧是还在的。其次就是这款汽车提供了4年10万公里的免费保养，前几年养车几乎不需要花钱，并且质量口碑都摆在那里，这也是新车为数不多的优势。当然，新款车型最大的变化在于车身刚性升级明显，车头框架加装横梁、前后塔顶改成一体化结构，还有车顶筋线，这次还重新优化了前后重量分配。让安全性与驾驶质感再次强有力的升级了！
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