北京
从第23位发车，到第7圈升到第2，下一圈直接领跑——克里斯·摩根在银石赛道完成了一场几乎没人预料到的追击。
这是Equipe Classic Racing的Super Sprint赛事，上周末在银石赛道举行。整天的比赛由一系列冲刺赛组成，参赛者按速度分组晋级，最终进行三场决赛，每场都有奖杯等待争夺。
红组决赛：鲸鱼父子继续统治
红组决赛汇集了速度最快的选手。尼克·鲸鱼和哈里·鲸鱼父子驾驶的福特Escort此前已经赢下了所有轮次，人们期待罗布·卡尔的红色Escort能在决赛中发起挑战。
但哈里坐进驾驶舱后，这辆Group 2 Zakspeed复刻版赛车直接驶向远方。卡尔早早冒烟退赛——一个油封失效，液体洒在了排气管上。
鲸鱼车队的赛车轻松巡航夺冠，真正的战斗发生在第二名。彼得·汉密尔顿驾驶小巧的Lenham P69/70与马丁·雷诺兹的Escort缠斗。雷诺兹多次完成超越，但Lenham总能在单圈结束前重新抢回位置。最终汉密尔顿拉开了一个微小的差距，守住了这个名次直到终点。
“它还在跑，这太不可思议了！”汉密尔顿兴奋地谈到自己的赛车，“通常我们跑Guards Trophy比赛，两段之间会把车整个检查一遍，但这里没时间。我们基本上只有10分钟来调转车头。连电池我都担心！”
绿组决赛：塔克的惊喜时刻
劳里·塔克在绿组决赛中让旁观者吃了一惊。他驾驶1965年的谢尔比野马夺冠。塔克在当天早些时候并不是突出的选手，但在决赛中活了过来，野马从第四位发车稳步向前推进。
黄组决赛则是康拉德·博斯的顺风顺水。他驾驶小巧的MGA从起跑线就领跑全场，从未受到威胁，轻松拿下胜利。
Mini系列赛：两次截然不同的剧本
除了Super Sprint，还有两场Swiftune Mini系列赛同样精彩。
第一场，菲尔·布伦-布朗拿下头名。但比赛开始前就出了状况——英国房车锦标赛车手亚当·摩根因燃油泵故障无法从杆位起跑。唯一的前排发车者内森·希思科特因此领跑，但第6圈（共17圈）在Copse弯的一次决定性超越让布伦-布朗取得领先，此后他再未让出位置。
第二场Mini比赛更加精彩。克里斯·摩根一路杀穿车阵，最终第一个冲线。布伦-布朗是早期领跑者，但摩根从第23位发车，到第7圈时已经升到第二。下一圈他迅速完成对领先者的超越，此后一直守住位置直到终点。亚当·摩根同样完成了一次精彩的恢复性驾驶，从第26位发车最终拿到第三。
被问及获胜关键时，克里斯·摩根说：“主要是起步，前两圈必须在车流中跑好。我知道一旦追上领先集团，超车会困难得多，但我还是设法在一两个位置挤了过去。”
这场胜利意味着什么
对于鲸鱼父子来说，红组决赛的胜利只是他们当天统治级表现的延续——此前他们已经赢下了所有轮次。而对于克里斯·摩根，从第23位到第一的这场追击，成了当天Mini系列赛第二场最令人印象深刻的画面。
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