一份文件两个价格，普京政府强调"不含中国"，俄罗斯对中国大让利

同一款天然气，同一个卖家，卖出一倍多的差价，这事你敢信？俄罗斯最新出炉的国家杜马预算文件里，明明白白把天然气出口价格分成了两档，还特意标注了一句“不含中国”，算下来每千立方米差价超过三百美元，这操作直接把全球能源圈给整懵了。

说白了，现在俄罗斯卖天然气，就是明明白白分了三个档次。最便宜的是给独联体国家的友情价，做了几十年邻居，优惠从来没断过。排第二的就是给中国的价格，不仅远低于国际现货价，还常年保持稳定，未来几年还会小幅下调。最贵的那档，就是除了中国之外的其他非独联体国家，全都跟着现货市场走，价格比给中国的高出一倍还多。

有人说这是因为输往中国的气田离消费端更近，运输成本更低，这只是表层说法。真正的门道，其实在合同模式上，中俄签的是长达30年的长期供气协议，定价和一揽子国际能源价格挂钩，不会像现货那样跟着局势大起大落。现在俄罗斯受西方制裁，油气收入整体下滑，财政缺口不小，最缺的就是稳定可持续的现金流。这种一签几十年的大额订单，比卖几单高价现货还要金贵，能给俄方吃下定心丸。

这边俄罗斯稳守东方长期订单，那边欧盟对俄气的禁令已经实打实落地。欧盟从立法到执行一路提速，早就敲定要在2026年底前全面禁止俄罗斯LNG进口，2027年彻底停掉管道气进口。有意思的是，禁令正式生效前的窗口期，欧洲还出现了抢气的末班车效应。上半年欧盟从俄罗斯亚马尔LNG项目进口量直接破了纪录，算下来多花了约60亿欧元，嘴上喊着脱俄，身体却很诚实，也能看出来欧洲想摆脱俄气依赖，真没那么容易。

现在欧洲天然气因为局势波动价格已经涨了四成，压力不小，就算官员反复说不会再依赖俄气，分析人士也说真到极端情况，欧盟还是可能放开临时采购。北溪管道早就停了，乌克兰过境的输气线路也在2025年初关了，俄罗斯现在只能靠土耳其溪给土耳其和南欧供少量气，整个能源出口版图都变了。按照俄罗斯官方的说法，到2030年超过六成的出口天然气都会流向东方，2050年亚太在俄能源出口的份额要提到四分之三。欧洲把门关得越来越紧，俄罗斯自然要把东方这扇窗越开越大。

今年东方经济论坛上，俄罗斯官方官宣，原来的西伯利亚力量2号天然气管道，经普京批准正式改名为贝加尔力量。这个管道的构想其实早在2006年就有了，当年中俄就签了备忘录，规划一共建两条管道，每年向东输八百亿立方米天然气。东线就是已经投产的西伯利亚力量1号，2019年底就投用了，2025年输气量已经超过了俄罗斯同期对欧管道输气量。这条西线也就是现在的贝加尔力量，规划年输气能力500亿立方米，比已经运行的1号运力还大三成，却迟迟没能落地。

卡住项目的既不是技术，也不是线路走向，而$APPEND而是价格。多家外媒披露，俄方给出的基准报价和现在西伯利亚力量1号的执行价差不多，每千立方米在250到265美元区间，买方希望的价格要低得多，甚至有说法部分方案低到每千立方米50美元，接近俄罗斯国内的居民补贴价。按每年500亿立方米、30年合同期算，双方的价格分歧总规模超过千亿美元，这不只是普通的讨价还价，是关乎两国能源合作几十年走向的战略博弈。直到现在，谈判还是因为分歧陷入停滞，换名字也没能打破僵局。

其实买方也不缺替代选择，中亚的管道气、海运LNG、国内非常规天然气产量都在稳定增长，有足够的比价空间。就在贝加尔力量改名的消息出来后没多久，就有消息传出买方旗下贸易公司和美国能源供应商签了长达20年的LNG长协。虽然这次签的年采购量不大，和贝加尔力量的规划运力差得远，但是释放的信号很明确，买方手里的议价筹码，一直在变多。

现在俄罗斯对东输气已经形成了三条线路的布局。第一条是已经满负荷运行的西伯利亚力量1号，之前还签了协议把年输气量提升到440亿立方米，今年供气量还会继续超出合同约定。第二条是远东输气路线，设计年输气能力100亿立方米，目前正在建设中。第三条就是还在谈判的贝加尔力量，设计年输气500亿立方米。要是三条线路全部建成满负荷运行，俄罗斯每年向东的输气能力能接近一千亿立方米。

562美元和247美元的差价，看着只是一组冰冷的数字，实则是全球能源格局深刻重组的缩影。俄罗斯能源出口从东西并重转向全面东倾，这个速度和规模，在全球能源贸易史上都很少见。接下来这场能源大重塑会怎么走，还得慢慢看。

参考资料：

新华社《俄罗斯计划2026年向中国供应500亿立方米天然气》

新华社《欧盟就分阶段禁止俄罗斯天然气进口达成协议》

中新社《俄罗斯能源部长宣布"西伯利亚力量2号"更名为"贝加尔力量"》

中国石油新闻中心《全球天然气市场秩序重塑 LNG贸易将发挥更关键作用》