广西
很多人以为欧某某顶多就是被航司拉黑，真正麻烦的是生意口碑垮了。飞机上只是一点小碰撞，乘务员已经道歉，他还不依不饶逼人家下跪。做生意最怕碰上情绪失控、不讲道理的伙伴，拉黑都还好说，人品名声坏了，多年攒下的人脉说没就没。一时耍威风，最后坑的是自己。
这个欧皓辰，恐要喝西北风了，看看客户的评价就明白了，谁又愿意跟没品德的人合作呢？连弱弱的空姐都不能包容，简直是太刻薄了。
乘务员只是工作中不小心碰到他，也第一时间道歉，可他依旧不依不饶。做生意的人都懂，大家合作，看重的不只是能力，更是底线和包容心。
一个连服务人员无心小失误都无法谅解的人，客户自然会重新掂量，谁也不想和情绪失控、缺乏同理心的人打交道。
东航已经暂停他的承运服务，并且报案处理。
很多人说，这不是简单的出行纠纷，人品就是最好的名片，一旦透支，很难挽回。我们抵制网暴，但也必须认同，成年人要为自己当众践踏他人尊严的行为买单。
一个人的修养，往往就藏在小事里面。
东航机舱那场闹剧，现在看真是越琢磨越不是滋味。大家伙儿当初非要给欧某某扣个“高管”的帽子，说白了，就是想给他的嚣张找个合理的解释。仿佛只有那种有权有势的，才干得出逼人下跪的勾当。
可事实呢？东航通报里压根没提什么高管身份，所谓的博士、大人物，全是网上的捕风捉影。这人到底是个什么来头，其实根本不重要，重要的是那种“我要你服从”的扭曲心态。
空姐碰了下他手肘，又是道歉又是敷冰袋，礼数做到位了，他却非要让人跪着。这哪是讲理，这分明是想在万米高空找回那点虚妄的优越感。
官方这次的处理，从一开始的克制到后来的报案、拉黑，节奏确实慢了点，但态度总算硬气了。虽然只是东航自家的“暂停承运”，管不到别的航司，但这一纸禁令，也算给当事空姐留了点尊严。
很多人在网上喊着让他坐牢，可到底拘没拘留，咱们得等警方通报，别被营销号带了节奏。
说到底，不管他是不是高管，在机舱里那副嘴脸，早把做人的体面丢了个干净。这世上哪有那么多理所应当的跪拜？这种人，哪怕真坐到了高位，骨子里也透着一股子卑微的戾气。
欧某某逼空姐下跪这事，他最崩溃的事情终于来了。
不是全网网友的口诛笔伐，也不是被警方带走调查，而是合作方直接在评论区表态，宣布和他划清界限、拉黑终止合作。
很多人以为，这件事对他打击最大的是网上铺天盖地的批评。其实网络舆论骂一阵，热度慢慢就会降下去；警方处理，也是按法规走流程。
可生意场上的伙伴当众表态切割，性质完全不一样。
等于直接告诉所有人：不愿意再和他产生任何商业关联。
做生意最看重口碑和形象，一旦被合作方公开拉黑，后续想再接项目、找人合作，难度会成倍增加。
这种来自商业层面的“抛弃”，才是实实在在的损失。
一件事也看得明白，不管是谁，做事都要有底线。一旦突破底线，失去的不光是口碑，还有身边的资源。
瞧这副面相，一看便是平日日子过得太过优渥，工作里多半握着些实权，浑身带着股盛气凌人的架势。就这么一桩鸡毛蒜皮的小事，对着空乘服务人员，偏要摆足架子彰显自己那点权势，干出这般令众人不齿的荒唐事。
东航官方直接选择报警的处置，实在让人忍不住拍手称快。如今这事被公之于众，欧某某也终于尝到了应得的教训，社会性死亡已是板上钉钉，说不定还得背上相应的法律责任。
所以说，做人千万不能太过张狂。早前就有过摸臀女子反咬四岁幼童，人家家长低头致歉后她还不依不饶，如今又出了欧某逼迫东航空乘下跪赔罪的闹剧。
面对那些无心之失的小事，人家既然已经道了歉，本就该得饶人处且饶人，偏要揪着不放上纲上线，迟早要落得反噬自身的下场。如今丑事被抖落出来，着实大快人心！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
