四川
毛泽东，1955年陪同苏联部长会议主席马林科夫乘坐专列在浙江出行，列车途经萧山境内，车厢玻璃被石块砸破。负责安保的公安部门立刻组建专案组，连续多日走访沿线村庄，查清肇事者身份，排除了敌特破坏的可能。
1955年6月，马林科夫来华访问，毛主席陪同他前往杭州一带参观调研。6月18日傍晚，专列驶出杭州站，沿着浙赣铁路向北行驶。毛主席和马林科夫在车厢交谈，随行安保队伍全程保持戒备。列车行驶到萧山西门道口白鹿塘一带，突然传来一声闷响。时任浙江省公安厅厅长王芳马上巡查车厢，发现第六节车厢右侧窗户，出现一处拇指大小的破洞，玻璃已经开裂，散落碎片。
王芳第一反应是遭遇枪击，属于针对专列的蓄意破坏，案情重大。他立刻向毛主席汇报情况，一边安排警卫加强车上安保，一边抽调警力留在事发铁路沿线开展现场勘查。专列按原定计划继续前行，公安队伍留在现场连夜取证。
建国初期，隐蔽战线斗争形势紧张。国民党残余特务在大陆多地策划爆炸、刺探情报等破坏活动，首长出行安保标准极高，容不得半点疏漏。一旦确定是枪击事件，就代表有潜伏特务埋伏在铁路沿线。公安和铁路公安联合行动，沿着铁路两侧村庄逐户走访，勘验现场痕迹。技术人员反复比对，确认破损痕迹不是子弹造成，是石块高速撞击形成。
完整的案卷材料逐级上报到公安部，所有人一开始都当成重大暗杀案件来办，投入大量警力连夜侦查，最终确认只是群众无心之举。毛主席看完案情汇报，知晓整件事情的来龙去脉。
这件案子，在当年公安系统内部被称作通天大案。安保人员高度紧张，是出于保卫安全的责任，基层普通百姓很多人并不了解向行驶中的列车投掷石块，会带来巨大危险，也不清楚这种行为触犯法律。
1958年的撤并，是全国统一的行政改革，山西有不少县都在这一轮调整中合并，并不是单独针对左权县。在那个阶段，国内很多地方都在缩减县级建制，减少行政人员，集中力量发展生产。但是在左权，情况不一样，这里的县名本身带有厚重的红色纪念意义，不是普通的地名。
案件办结之后，公安部门借着这件事，在浙赣铁路沿线各个乡村开展宣传，向老百姓讲解铁路安全规定，告诫群众不要往火车投掷石块，减少同类意外再次发生。
很多人容易把这件事理解成一场刺杀险情，实际上从头到尾只是一场虚惊。安保人员尽到了保卫职责，全力排查风险，不放过任何线索，查清事实之后，遵照上级意见，对普通群众的过失宽大处理。
1955年这次专列车窗被石块击碎事件，从紧急戒备、连夜侦查，到查清案情、从轻处置，整个过程，既体现出特殊年代安全保卫工作的谨慎严密，也体现出对待普通群众无心过失的包容。案件处理结束之后，沿线乡村持续开展安全教育，让更多人明白，看似不起眼的举动，也会带来无法预估的危险。
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