我看到12架B-1B轰炸机突然全部离开英国菲尔福德空军基地时,最大的感觉不是美国少了12架飞机,而是这场持续数月的美伊较量,正在出现一个非常值得琢磨的变化……
10月4日美军方确认,此前部署在英国菲尔福德的12架B-1B已经全部返回美本土,偏偏就在同一天,伊朗方面公开表示,军事手段解决不了当前冲突,如果对手再次选择军事对抗,伊朗的回应将比此前更强。
那么把这两个消息放在一起看,就很容易产生一个问题,美国是不是已经打不下去了?
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我认为,现在直接说美国败局已定还太早,12架B-1撤回,不等于美国失去了远程打击能力,美国自己也强调,B-1B、B-2和B-52依然可以从美国本土执行远程任务。
但另一方面,如果只把这件事理解成一次普通调动,同样说不过去,因为这12架飞机撤得太突然,而它们离开的原因,又恰恰指向了美国目前最头疼的一件事,战争不仅没有快速结束,战线反而正在从中东向欧洲后方延伸,因为菲尔福德空军基地的位置很特殊。
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美国长期使用这里部署大型轰炸机,而在今年围绕伊朗展开的军事行动中,菲尔福德也承担过相关任务,相比从美本土直接起飞,把B-1提前部署在英国,最大价值就是离欧洲和中东方向更近。
这其实很好理解,一架轰炸机航程再远,也不能把距离当成不存在,从英国出动和从美国本土出动,在任务时间、空中加油、保障压力、人员轮换方面肯定不是一个概念。
所以美国军方强调这些飞机回到本土以后照样可以全球打击,这句话本身没有问题,但问题在于,如果部署在英国和部署在美国完全没有区别,美国当初又何必把12架B-1放在菲尔福德?
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前沿部署的意义,本来就是拿安全纵深换取行动效率,而这一次,美国做的是反过来的选择,它把12架B-1全部撤回美国,实际上是牺牲一部分前沿部署便利,换取飞机和人员更高的安全性,为什么突然这么谨慎?
事情要从9月27日凌晨说起,当天凌晨大约12时45分,英国警方接到报告,发现三辆可疑车辆正朝菲尔福德空军基地附近行驶。
武装警察随后在Whelford地区抓捕5名男子,警方最初以涉嫌违反爆炸物相关法律将他们拘捕,之后反恐部门接手案件,5人又因涉嫌准备恐怖活动接受调查。
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当时英国警方甚至在三辆车附近设置了400米警戒区,并要求大约85户居民临时撤离,这里有个细节很重要。
这不是媒体猜测三辆车可疑,而是英国警方正式启动了反恐调查。到了后续阶段,5人获得保释,调查却没有停止,如果事情到这里结束,美国可能还不至于把12架大型轰炸机全部撤走。
真正让安全级别继续往上走的,是10月1日前后又出现了一名拥有英国和伊朗双重国籍的嫌疑人,美方获得的安全警告指向了一种更加现实的可能,有人可能试图使用短程武装无人机攻击菲尔福德基地里的飞机和人员。
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注意,是短程无人机,这意味着攻击者甚至不需要拥有多么复杂的远程武器,如果大型飞机集中露天停放,而有人能够在基地附近几公里甚至更近的位置放飞无人机,攻击和防御之间的成本差距会非常难看。
一边是价格昂贵的大型轰炸机,一边可能只是相对低成本的无人机,这笔账,美国当然会算,那么话说回来,美国真的败局已定吗?
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从纯军事能力看,美国远没有到没有牌可打的程度,12架B-1撤回本土,不是12架B-1消失了,美国还有其他远程航空力量,还有海上力量,也仍然保留继续行动的能力。
可战争看的是达到目标的成本,不只是还有多少武器,这才是现在真正有意思的地方。
美伊冲突持续到10月,美国最初希望依靠高强度军事行动快速改变局面的设想,并没换来干净利落的终点,最近美国明显更加依赖经济和海上压力,而伊朗仍然把霍尔木兹海峡作为重要筹码。
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10月4日,伊朗方面再次表示,霍尔木兹海峡能否恢复正常通行,要看此前提出的一系列条件能否得到落实。双方通过中间方仍在保持接触,但核心分歧没有消失。
更麻烦的是,战争成本已经不只体现在战场,路透社10月5日的最新报道显示,受到伊朗战争、霍尔木兹海峡运输风险以及其他能源因素影响,美国国内汽油价格面临明显压力。
国际油价仍然处于高位,能源运输和炼化环节的紧张也没有完全消失,这时候再回头看12架B-1撤离英国,味道就完全不同了,如果美国只是需要考虑伊朗境内的防空系统,那还是传统军事问题。
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现在它需要考虑的却是,部署在英国的飞机会不会遭到袭击,欧洲基地的安保要不要升级,无人机能不能绕过传统防御体系,霍尔木兹海峡什么时候恢复,能源成本还能承受多久。
战线从一个地区扩散到多个维度,这对任何一方都不是什么好消息,所以我更愿意把12架B-1全部撤回理解成一个信号。
它不能证明美国已经输了,但至少证明美国已经不能像战争早期那样,只考虑怎么打伊朗,还必须花越来越多精力考虑自己的飞机、基地和后勤体系怎么避免成为报复目标。
这就是区别,进攻方一旦越来越多地开始计算怎么保护自己,战争成本结构就已发生变化……
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这两天伊朗的表态也非常强硬,伊朗革命卫队发言人穆赫比强调:“美国别无选择,只能承认战败并从该地区撤军,只有这样才能结束战争。
10月4日,伊朗外长公开表示,当前冲突不存在军事解决方案,也不存在依靠新增经济压力解决问题的办法。
如果对手再次选择军事对抗,伊朗将采取更强烈的回应,伊朗方面给出的出路,是回到基于公平条件的谈判,一天后伊朗军方高层又继续发出警告,称如果再次遭到攻击,将给予强烈回应。
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如果美国继续打,伊朗宣称会继续还手,而且会扩大报复力度,如果继续依靠经济压力,伊朗同样表示不会因此接受美方要求。如果想结束冲突,伊朗给出的答案依然是谈判。
从伊朗自己的叙事逻辑看,它就是在试图把美国的选择空间压缩到谈判桌上,它不是说美国已经没有军事能力,更不是说12架B-1撤走以后美国就打不了了。
而是说,如果继续军事升级的收益越来越小,代价越来越高,美国最终能够接受的选项可能会越来越少,这和没有牌完全是两回事。
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手里有牌,但每打一张牌都越来越贵,这才是最难受的局面,美国当然还可以把轰炸机从本土飞过去,可以增加海上力量,也可以继续施加经济压力。
可这些办法如果都不能快速结束冲突,问题就会重新回到最初那个地方,还要付出多少代价?而伊朗现在做的,就是努力让这个代价变得越来越高,三辆厢式货车,为什么比想象中更值得警惕
回过头再看菲尔福德事件,我认为最值得美国警惕的其实不是那5名被捕男子究竟会不会被最终定罪。
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案件目前仍在调查,伊朗也否认与相关事件存在联系,因此现在直接认定这是伊朗策划的袭击并没有足够公开证据。
真正麻烦的是它暴露了现代大型空军基地的一个弱点,过去保护轰炸机,考虑的是敌方战机能不能飞过来,导弹能不能打过来,现在一辆普通厢式货车里如果藏着无人机发射设备,威胁逻辑就变了。
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美国部署在英国的12架B-1能够飞几千公里执行任务,可它们落地以后依然只是一架架停在跑道旁边的大型飞机,这种反差其实非常讽刺。
越昂贵的武器,越怕对手找到便宜的办法攻击它,这也是我为什么认为,美国迅速把12架B-1全部撤回本土,从军事风险控制的角度完全说得通。
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美方近期也承认,飞机撤离与安全威胁有关,不过美国其他官员同时强调,飞机全球调动本身并不罕见,英国方面也表示正在加强相关基地的安全保障。
换句话说,各方现在都在避免把事情说死,原因也很简单,英国警方还没有公布调查结论,美方掌握的情报也没有完全公开,目前只能确认威胁确实存在,不能确认最终幕后是谁。
美国到底输了没有,真正的答案其实已经露出一半,我的看法是,败局已定谈不上,但美国现在面临的局面确实比几个月前麻烦,12架B-1全部撤回美本土,证明前沿基地的安全成本正在上升。
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伊朗公开宣称军事手段解决不了问题,并警告新的攻击将招致更强回应,说明伊朗至少在舆论和谈判层面认为,自己已经扛过了最危险的阶段,正在试图把美国重新拉回谈判。
如果未来美国能够通过军事、经济或者谈判手段实现自己的核心目标,那么现在说败局显然太早。
可如果几个月以后,轰炸仍然不能解决问题,轰炸机还要不断往更远的地方撤,能源和后勤成本继续增加,最终美国不得不重新回到谈判桌,那么伊朗现在这句不存在军事解决方案,就会显得越来越有分量。
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12架轰炸机撤离不是战争结束的标志,但它确实说明了一件事,美国过去考虑的是怎么把轰炸机部署得离伊朗更近,现在至少有一部分精力,已经开始考虑怎么把这些轰炸机放得更安全。
从进攻到防风险,这个变化本身,就足够值得观察,但可以确定的是,留给双方低成本解决问题的空间,正在越来越小。
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