我听说了沈海高速和沪昆高速那两起事故,心里挺不是滋味的。一个是司机刷视频解乏,撞上爆胎的半挂车;另一个是司机疲劳打瞌睡,连撞几辆车烧了起来。说实话,我觉得这就像两出悲剧的预演,只不过一不小心演砸了。
沈海高速那事发生在九月初的晚上,一个开小货车的司机觉得无聊,低头看手机。他没留意到前面有辆爆胎半挂停在路上,直接追了尾。交警判他主责,因为分心驾驶。半挂司机也有责任,因为他没及时放警示牌。
沪昆高速就更惨烈了,国庆那天的凌晨,一个五十七岁的货车司机打瞌睡,车子失控撞上几辆小车,接着起火。六个人没了,四个受伤。司机被控制住了,因为他疲劳驾驶。我觉得这事要是放在白天,可能就不会烧得那么厉害。
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说实话,这两种情况其实是一回事。一个是主动的,自己找乐子对抗无聊;另一个是被动的,身体实在扛不住。但结果都一样,在高速上你哪怕是闭眼一秒钟,车子都能跑出几十米,完全是在瞎开。
黑色夜里开车容易让你觉得无聊,也容易犯困。沈海那个司机选择了看视频,沪昆那个司机选择了硬撑,两个人都是缺心眼地去挑战极限。在我看来,这种路上根本没有给你犯错误的机会。
沈海事故里,半挂司机虽然停了车,但他正要去放警示牌,结果还是因为小货车司机分心撞上了。这说明什么?说明黑夜中你哪怕等个几秒钟,都可能出事。沪昆那边,加上下雨天黑,更是把疲劳驾驶的危险放大了无数倍。
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法律是管得很清楚了,开车不能看电视,连续开四个小时必须休息二十分钟。可问题在于,为什么一个五十七岁的人要凌晨还在高速上跑?我觉得这背后是生活压力,是行业要求,是他对自己状态的不了解。
因为一个人无聊刷个视频,或者一个人扛不住睡过去,结果搭上了六个无辜人的性命。这实在太让人心痛了。
我觉得每个司机都应该把刷视频和看剧放进黑名单,这些事在开车时绝对不能干。真要解乏,开车窗,放大音乐,或者干脆进服务区躺一会。别小看困意,你越说再坚持十分钟,这十分钟可能就是去事故现场路上。
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谁都不想遇到半路爆胎这种事,但要是碰上了,最要紧的是车靠边,人撤离,马上报警。只有安全了,才去考虑放警示牌。放的时候也要注意,离车远一点,至少一百五十米。
科技这东西也许能帮上忙,比如装个疲劳驾驶预警系统,监控你眨眼的次数,车子跑偏了就提醒你。但最终责任还是在人,别以为你“还行”,很多人就是倒在这个“还行”上。
把生活压力扛到自己身上,这句话说得容易,做起来太难。可你要是因为赶时间或省钱,一时大意,那后果谁都承受不起。
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