美海军增购74吨级气垫船，强化陆战队两栖攻击能力

美国海军正在继续用一项价值约 2.3 亿美元的新合同改造来替换其老化的气垫登陆艇舰队，以增加两艘船岸连接器 (SSC) 气垫登陆艇。每艘下一代船的设计能够以超过 35 节的速度承载 74 吨的有效载荷，保留将美国海军陆战队人员、车辆、武器和补给品从两栖舰直接运送到海滩和其他可到达的沿海地形所需的高速舰到岸升力。

德事隆系统公司于 2026 年 10 月 6 日宣布了最新奖项，工程、制造、质量和测试工作集中在其新奥尔良造船厂。合同工作预计将持续到 2032 年 5 月，随着美国海军逐步取代自 20 世纪 80 年代以来支持两栖作战的传统气垫船，扩大了 LCAC 100 级飞船的生产。

船岸连接器是美国海军气垫登陆艇 (LCAC) 的进化继承者。德事隆表示，它已经交付了 18 台 SSC，另外 13 台正在测试或生产。这两艘新资助的飞船增加了替换管道，而不是立即增加了两艘可操作的两栖运输机，因为新的SSC正在引入，而旧的气垫登陆艇正在逐步退役。

这种区别很重要，因为该计划的直接目的是机队资本重组。传统的气垫登陆艇为美国海军和美国海军陆战队提供了一种将人员、车辆、武器和后勤负载从甲板良好的两栖舰艇高速运送到岸上的方法。 SSC 旨在通过更大的有效载荷能力、更高的可靠性以及为数十年的额外服务而设计的设计来维持这一使命。

SSC 的额定有效载荷为 74 短吨，而传统 LCAC 在正常操作条件下的额定有效载荷约为 60 吨。德事隆列出的气垫船长约 92 英尺，宽 48 英尺，货舱甲板长 67 x 24 英尺，可用面积约 1,608 平方英尺。这使得该船能够运输战术车辆、火炮、工程设备和后勤负载，同时保持与现有配备良好甲板的美国海军两栖舰艇的兼容性。

更高的有效载荷能力具有直接的作战效果，因为运送一定数量的设备或补给品可能需要更少的船到岸移动。四台燃气轮机发动机提供推进力和升力，而德事隆列出的海况 3 条件下的速度为 35 节。这种组合使 SSC 能够在两栖舰艇和登陆区之间快速移动重物，而无需传统的港口基础设施。

作为一艘气垫船，SSC 行驶在水面之上，而不是像传统的排水量登陆艇一样运行。它可以穿越浅水区、潮汐带、泥滩和合适的海滩，使两栖部队能够使用许多常规船只无法进入的登陆区域。德事隆表示，该设计可通往世界大约 80% 的海岸线，制造商的数据说明了该船适用的广泛沿海条件。

SSC 还进行了一些更改，以提高可用性并减少老一代的人力和维护负担。德事隆列出了由一名飞行员、副驾驶、装卸长和甲板工程师组成的四人操作机组人员，而传统气垫登陆艇的机组人员为五人。集成飞行控制装置、耐腐蚀材料和改进的推进装置旨在提高飞机计划的 30 年使用寿命期间的可靠性并减少维护要求。

这些改进很重要，因为两栖连接器舰队的有效实力取决于船舶部署时可用的船只数量，而不仅仅是购买的总数。更长的主要维护周期间隔和更高的可靠性可以帮助美国海军保持足够的舰对岸升力，同时逐步退役旧型气垫登陆艇。

SSC还可以运送人员。德事隆表示，封闭式部队模块使气垫船能够运载多达 145 名作战装备人员，为美国海军美国海军陆战队在货舱甲板不是主要用于车辆或补给品时将部队移至岸上提供了额外的选择。

与现有两栖舰艇的兼容性是另一个核心设计元素。 SSC 保留了与它所取代的气垫登陆艇大致相当的尺寸，使其能够在井甲板上操作，而不需要全新的船上装卸概念。这种连续性使美国海军能够对连接舰队进行现代化改造，同时继续使用现有的两栖战舰。

传统的气垫登陆艇仍然具有高速登陆艇的能力，但数十年的服役需要广泛的现代化和延长使用寿命的努力才能保持其运行。 SSC计划旨在通过引入具有更大有效载荷、现代化控制装置和改进的可维护性的新建飞船，使舰队超越这一周期，而不是无限期地依赖其运行历史可以追溯到冷战时期的升级版气垫船。

对于美国海军陆战队来说，SSC 的重要性在于它在近海海军存在和岸上可用战斗力之间提供了联系。两栖舰艇可以运载大量部队和装备，但只有当连接器能够将它们运送到最后一段水域和沿海地形时，这些部队才在陆地上发挥作用。因此，SSC 的有效载荷、速度和海滩通道的组合与两栖部队建立、加强和维持岸上部队的速度直接相关。

2026 年 10 月 6 日的授予还扩大了支持该功能的工业工作量。与另外两艘飞船相关的工程、制造、质量和测试将根据合同继续进行到 2032 年 5 月，从而在美国海军在两代气垫登陆艇之间过渡时提供生产连续性。这种转变的速度很重要，因为旧式气垫登陆艇的退役速度比替代舰艇到达的速度更快，可能会减少两栖部队可用的连接器数量。

据德事隆称，已交付 18 台 SSC，另有 13 台正在测试或生产，更换工作正在顺利进行，但尚未完成。最新的两艘船合同通过维持74吨级登陆气垫船的生产来推进资本重组，该船旨在随着老式气垫登陆艇退役，承担越来越多的美国海军美国海军陆战队舰对岸任务。

南海战略司令部的战略价值最终来自于其将近海两栖部队转变为可在陆地上部署和维持的部队的能力。通过将重型运输、高速移动和进入没有发达港口的沿海地区结合起来，新型气垫船在美国两栖战争中保留了一个关键环节，同时取代了自 20 世纪 80 年代以来投入使用的一代登陆艇。