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國慶返程最怕堵?廣東高速這次直接上「科技」

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来源:市场资讯

(来源:百年文匯)

據廣東省交通運輸廳數據,今年國慶假期,全省高速公路日均車流量約1,000萬輛次,同比增長約7%,10月6日和7日迎來集中返程高峰。其間,「粵港澳大灣區骨幹高速公路網智慧管控平台」全面值守,依託車道級數字孿生與AI交通推演,統籌「五橋十五路」超1,000公里核心路網,將珠江口跨江跨海通道群路網劃分為三大核心管控區,高效保障「港車北上」「粵車南下」等灣區跨城自駕出行需求,並與廣東景區「AI治堵+預約限流」模式聯動,構建起大灣區「骨幹高速+景區道路」一體化數字交管體系。


●廣東高速公路網單日車流量創下國慶同期新高。圖為今年國慶深中通道車流。

為推動「人工智能+交通運輸」發展,目前廣東已建成全國首個省級超萬公里高速公路「高精度數字底圖」,並接入數十萬台路側感知終端,支撐全省上百套業務系統運行。廣東交通集團透露,廣東以「雲網圖數智」為骨架,構建「三融五跨」數字底座體系,實現「感知—決策—行動」全鏈路智能閉環。目前已建成行業領先的交通算力中心,匯聚全省高速公路數據超4千億條,落地無人機巡檢、AI智能稽核等一批實用場景。

南沙大橋高峰車速升逾60%


●粵港澳大灣區骨幹高速公路網智慧管控平台系統。

針對大灣區節假日大車流考驗,「粵港澳大灣區骨幹高速公路網智慧管控平台」融合了雲計算、大數據、AI、大模型等前沿技術,首創車道級實時交通推演模式,實現跨區域協同調度、車流提前預判、跨路段聯動分流、事故快速協同處置。其中,該平台將珠江口跨江跨海通道群(深中通道、南沙大橋、虎門大橋、黃埔大橋、黃茅海跨海通道)路網劃分為三大核心管控區,通過對流量、車速、事件等信息的實時採集和分析,及時發現、預測交通擁堵及異常情況,並自動生成管控預案和應對策略,協調相關部門處置。據悉,南沙大橋上線主動交通流管控系統後,高峰平均車速提升超60%。

港車車主朱先生表示,大灣區骨幹高速公路網智慧管控平台實施後,可協同調度跨珠江口的不同通道,實現不同通道聯動分流。現在自駕北上,感覺大灣區局部路網特別是跨江通道的通行效率較以往有不少提升,擁堵次數也下降。而且,該平台通過「粵通行」App、導航地圖等渠道向車主推送交通管控信息,引導錯峰出行。而車主也可通過「粵通行」提前且及時了解到實時路況、異常停車預警等;還可查看不同服務區飽和度及充電樁佔用狀態等,對節假日出行比較友好。


●廣東使用無人機巡檢交通。

至於廣東在長假創新推行「三潮汐一管控」治堵舉措,他認為,該措施能加快打通堵點,讓路段通行能力大大提升;再加上無人機監測預警,進一步提升高速公路在車流高峰時段的通行效率。

同步導航發送繞行建議等

今年國慶期間,深圳大鵬成為港澳居民出行的熱門地之一。現場車流熱潮頻現,但擁堵情況持續改善,其背後是創新打造的「交產融合AI時空智能體數字化治理平台」。該平台打通了大鵬新區大數據平台中的「政務數據」與高德平台提供的「互聯網社會數據」,為交通研判與預警提供更精準的數據支撐。對於遊客而言,最直觀的感受是導航變得更「聰明」了。該平台一旦識別擁堵風險,即可執行交通引導與管控指令,並實時推送至高德導航平台,同步向駕駛人發送繞行建議、停車引導等信息。

「國慶假期,車流以景區間串聯漫遊、跨區域長途流轉為主。」廣東交警相關負責人表示,返程高峰期間,全省23個高速公路重要點段將根據通行實際條件實施「三潮汐一管控」(潮汐車道、潮汐隧道、潮汐服務區、限流管控)治堵措施,並依託大數據研判動態啟用AI治堵,進一步提升高速公路整體通行效率。比如,廣昆高速雙鳳段、深岑高速新興段等易堵路段在國慶期間啟用潮汐借道措施後,通行效率提升40%,有效緩解長假高峰通行壓力。

記者:方俊明

報紙編輯:李海月

網絡編輯:邢 辰





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