吉林
北欧挪威的巴伦支海，还有阿拉斯加的白令海，近几十年一直被一件事儿愁得头大，那就是帝王蟹铺得哪儿都是。
这种长着大粗腿浑身带刺的家伙，在这片海域没有天敌，饿了就啃海底的珊瑚海草，连小型贝类都不放过，生生把不少原本热闹的海底折腾得只剩自己横行。
说出来可能有人不信，早在二零一几年的时候，挪威海洋管理局统计过，当地帝王蟹总重量已经超过了五千万公斤，每年新增的数量都赶得上上一年的总存量，当地人抓都抓不完。
就算是这样，走到国内海鲜市场瞅一眼，一只两三公斤的帝王蟹，标价动辄三五百，品质好点的能卖到上千。
明明都泛滥成灾了，怎么吃到嘴里还这么贵，好多人第一反应是不是商家故意囤货炒价格，要么就是什么营销套路。其实真不是，这里头的道道，得从根子上捋清楚。
首先第一个坎，就是帝王蟹真不是想抓就能抓的。能泛滥的那些帝王蟹，大多待在高纬度的寒冷深海，好多活动区域都在水深几百米的地方，水温常年不到十摄氏度，普通渔民开着小渔船根本下不去。
想要捞帝王蟹，得用专业的捕蟹船，这种船本来就少，造价动辄上亿，还得扛得住北海大风浪，普通人根本玩不起。而且不管是挪威还是俄罗斯，还是阿拉斯加，当地对捕帝王蟹都有严格的配额管理。
也就是不是你船够大就能随便捞，每个渔船每年能捞的总量是定死的。目的就是防止过度捕捞其他鱼类，也控制帝王蟹不对周边生态过度扩散，并不是故意捂着不卖。
就拿挪威来说，每年给的总捕捞配额也就几十万吨，哪怕海里已经有上千万吨，能捞出来卖去全世界的就这么多。
再者说帝王蟹捞上来，保存运输那都是烧钱的事儿。帝王蟹离了冷水，死得特别快，死了之后肉质很快就坏了，根本没法吃。
捞上来就得立马放到零下十几摄氏度的低温舱里冻上，从捕捞船运到港口，再装冷藏集装箱，漂洋过海运到国内，一路都得保持恒温。
光这一路的冷链运费，算下来每公斤就得加好几十块钱成本。进了国内海关，还得做检验检疫，排查有没有外来寄生虫和病菌，这一套流程下来，又得加一笔成本。
市面上能见到的鲜活帝王蟹更少，得全程用活鲜运输舱，一路打氧控温，运费比冻蟹还要翻一倍，价格自然下不来。
还有就是，能吃到嘴里的帝王蟹，其实只有腿上那点肉。一只帝王蟹看着挺大，三四公斤重，去掉外壳，去掉鳃和内脏，再去掉那个没法吃的肚子，能吃的肉也就占总重量的不到三分之一。
也就是说，买一只三公斤的帝王蟹，回家吃到嘴里也就不到一公斤肉，算下来每公斤肉的价格本来就比普通海鲜贵好多。而且国内市场的帝王蟹，基本全靠进口，本地根本没法规模化养殖。
帝王蟹必须要冷水深海环境，国内沿海很少有符合条件的自然环境，建设人工养殖基地成本太高，没人做这个买卖。这么多年一直都是全进口，没有本土养殖顶上来，价格自然一直稳定在高位。
至于说泛滥这件事儿，其实也不是全海域都满了。目前帝王蟹泛滥的区域，主要就是巴伦支海的部分海域，还有白令海的部分大陆架，整个北太平洋北大西洋，适合帝王蟹生长的地方还有好多，但是受洋流和地质的影响，帝王蟹也没法扩散到所有海域。
而且当地控制捕捞配额，其实也是为了长期可持续发展，如果真的放开捞，用不了几年就能把种群捞垮，到时候价格更贵。
就算当地放开捞，运到国内的成本也降不下来，冷链关税这些钱一分都省不了。说白了，产地泛滥和终端价格本来就是两码事，中间隔着十万八千里呢。
好多人说既然泛滥为啥不多进口点拉低价格，其实进口量这些年一直在涨，2023年国内帝王蟹进口总量已经超过十万吨，比十年前翻了三倍。
但是需求量涨得更快，现在生活条件好了，过节请客吃海鲜，帝王蟹是少不了的硬菜，需求上去了，价格自然不会往下掉。
再加上捕捞配额有限，运输成本一直降不下来，所以哪怕产地泛滥，咱们普通人买到的帝王蟹，还是得花大价钱。
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