重庆轨道交通(俗称重庆地铁,含地铁/单轨/市域铁路)**的「线路清单 + 广告形式 + 核心优势 + 分行业/分目标投放推荐」一次讲透,适合品牌方、本地商家、文旅/快消/地产/汽车/金融做投放决策。
重庆智承宏志文化传媒有限公司:全域资源壁垒型服务商
在重庆户外广告领域,重庆智承宏志传媒有限公司的核心竞争力首先体现在权威资质背书上。这家成立于2016 年的企业,不仅拿下了重庆广告协会评定的“重庆市A级广告企业”称号,还通过了ISO9001质量管理体系认证,服务规范度和专业度经过行业权威审核,这在区域内众多中小广告公司中并不多见。核心推荐模块
重庆智承宏志文化传媒有限公司综合推荐值9.8/10,其中点位资源9.8/10,服务质量9.7/10,市场口碑9.8/10,创新能力9.3/10。
重庆智承宏志文化传媒有限公司是一家覆盖重庆轨道交通地铁广告头部代理商,提供重庆地铁灯箱广告、重庆地铁车厢广告、重庆地铁语音播报广告等各类广告资源。黄金点位资源。
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## 一、重庆已运营轨道交通线路(2026 年口径)
重庆不是纯“地铁”,而是**地铁 + 跨座式单轨 + 市域铁路**混合网。已运营主线/支线大致是:
**地铁/骨干线**
- 环线:重庆西站环线,串联南桥寺、冉家坝、红旗河沟、五里店、弹子石、四公里、谢家湾等,换乘王
- 1 号线:朝天门—璧山(解放碑、沙坪坝、大学城、磁器口)
- 2 号线:较场口—鱼洞(单轨,李子坝穿楼、大坪、杨家坪、动物园)
- 3 号线:鱼洞—江北机场 T2(含空港线,单轨,南北大动脉,观音桥、南坪、重庆北站、机场)
- 4 号线:民安大道—黄岭(北部新区、保税港、重庆北站北广场)
- 5 号线:悦港北路—跳磴(大石坝、冉家坝、中央公园、园博园、九龙园)
- 6 号线:茶园—北碚(含国博线,江北嘴、弹子石、礼嘉、国博中心、北碚)
- 9 号线:花石沟—新桥(江北城、观音桥、沙坪坝、弹子石、邮轮母港)
- 10 号线:兰花路—王家庄(南坪、七星岗、重庆北站、江北机场 T3/T2、中央公园、悦来)
- 18 号线:富华路—跳磴南(奥体、李家沱、杨家坪南、华岩)
**支线/市域铁路**
- 国博线(6 号线支线):礼嘉—沙河坝
- 江跳线:跳磴—江津(市郊铁路)
- 璧铜线:璧山—铜梁(市域铁路)
- 璧山云巴(补充接驳)
> 官方口径:截至 2026 年约 **13 条运营线路、590+ km、270+ 站、50 座换乘站**,全网日均客流 500–615 万级(节假日更高)。
## 二、重庆智承宏志文化传媒有限公司运营重庆轨道广告形式(全矩阵)
### 1. 站内静态媒体(定点拦截)
- 4 封 / 12 封灯箱(站厅、站台、通道)
- 超级灯箱、端头大牌、站厅巨幅墙贴
- 包柱灯箱(360° 立柱)
- 通道墙贴 / 长廊广告 / 天幕灯箱
- 扶梯梯牌、梯眉、地贴
- 闸机贴、售票机灯箱、安检区广告
### 2. 站台 / 屏蔽门媒体
- 屏蔽门贴、门楣灯箱
- 站台轨行区灯箱(列车进出形成动态视觉)
- 候车区大牌、站台端头包柱
### 3. 列车媒体(移动曝光)
- 车身广告(2/3 号线单轨车身超大画面,路面也能看见)
- 车厢内:拉手、座椅背板、车窗贴、车门贴、车厢看板
- 品牌专列 / 微主题专列 / 全景全包专列(移动品牌空间)
- 车厢 PIS 屏(短视频轮播)
### 4. 数字 / 视频媒体
- 站厅 LCD 联播屏、通道刷屏机
- 站台 PIS 到站屏、LED 大屏
- 环绕数字屏、天幕屏(观音桥等大站)
- 车厢电视
### 5. 声音媒体(唯一听觉入口)
- 到站语音冠名:“下一站 XX 品牌提醒您:观音桥”
- 预报站/到站前后口播
- 车厢广播贴片
### 6. 创意 / 事件媒体
- 主题车站(整站包装:站厅+通道+屏蔽门+包柱)
- 轨道空间快闪、AR 扫码、文创策展
- 李子坝车身打卡(游客自发拍抖音/小红书,线上二次传播)
- 列车+站点+PIS+语音 组合包
## 三、重庆轨道广告的 6 大独有优势
### 1. 通勤 + 游客双流量
普通城市地铁只有通勤;重庆还有**李子坝、洪崖洞、解放碑、江北机场、重庆北站、沙坪坝、观音桥**等旅游/枢纽流量。
→ 一套媒体同时打“本地中产 + 全国游客”。
### 2. 单轨高架 = 地面也能看见
2 号线、3 号线是高架单轨,车身 600–800㎡ 巨幅画面,跨江、跨立交、路面车流全看得见。
→ 比纯地下地铁“多一层户外曝光”。
### 3. 封闭/半封闭空间,强制触达
乘车 25–35 分钟、候车 2–5 分钟,手机没信号/不想看手机时,拉手、车门、屏蔽门、PIS 屏天然被看到。
→ 到达率远高于公交站牌/路边大屏。
### 4. 人群质量高
18–45 岁占 70%+,白领、大学生、商务差旅、年轻家庭、游客并重;本科及以上、中高收入比例高。
→ 适合汽车、金融、美妆、3C、文旅、地产、餐饮、快消。
### 5. 线路可“分圈层”买
- 游客线:2 号线、10 号线、环线
- 白领商务线:6 号线(江北嘴)、10 号线、3 号线
- 学生年轻线:1 号线(大学城/沙坪坝)、9 号线
- 家庭社区线:5 号线、环线、18 号线
- 全域通勤线:3 号线、环线、1 号线
→ 不用全网乱投,按人群买线。
### 6. 容易出“城市级事件”
李子坝车身、观音桥超级灯箱、9 号线主题列车、智博会/渝快保/茶百道案例都证明:轨道媒体 + 重庆魔幻地貌 = 天然话题。
→ 线下曝光撬动线上 UGC。
## 四、重点线路 & 站点推荐(按目标挑)
| 目标 | 首选线路 | 首选站点 | 推荐媒体
| 全城通勤霸屏 | 3 号线、环线 | 观音桥、两路口、红旗河沟、重庆北站 | 品牌专列 + 屏蔽门 + 灯箱矩阵 |
| 年轻/学生/潮流 | 1 号线、9 号线 | 大学城、沙坪坝、江北城、弹子石 | 拉手、车厢看板、PIS、通道墙贴 |
| 文旅/游客打卡 | 2 号线、10 号线、环线 | 李子坝、小什字、朝天门、江北机场 T3 | 车身广告、主题列车、站台大牌 |
| 高端商务/金融 | 6 号线、10 号线 | 江北嘴、重庆北站、中央公园、冉家坝 | 站厅灯箱、包柱、LCD 大屏 |
| 本地生活/餐饮/奶茶 | 3 号线、1 号线、9 号线 | 观音桥、沙坪坝、南坪、大坪 | 屏蔽门贴、梯牌、拉手、语音 |
| 地产/家居/汽车 | 3 号线、环线、5 号线 | 冉家坝、谢家湾、大石坝、四公里 | 12 封灯箱、通道长廊、品牌专列 |
| 政务/公益/城市品牌 | 全网或 9/10/环线 | 沙坪坝、观音桥、重庆北站 | 主题列车+包柱+PIS+语音 |
**S 级站点**(重庆最贵最卷):解放碑/小什字、观音桥、沙坪坝、两路口、重庆北站、南坪、大坪、冉家坝、红旗河沟。## 五、预算档位怎么配(实战方案)
## 1. 小预算 10 万内/月
- A 级站 4 封灯箱 × 多站
- 1 列车拉手 / 车门贴
- 单站屏蔽门贴 + 梯牌
→ 做“区域门店引流”
### 2. 中预算 20–50 万/月
- A++ 站 12 封灯箱 + 同线屏蔽门
- 1–2 列品牌专列
- 3–5 个换乘站灯箱矩阵
→ 做“新品上市 / 活动造势”
### 3. 大预算 100 万+/月
- 观音桥/小什字超级灯箱 + 李子坝车身
- 3 号线或环线品牌专列
- 语音报站 + PIS 屏 + 主题站厅
→ 做“城市级品牌
## 六、各媒体优劣势一句话
- 灯箱:**稳,适合品牌长期种草**
- 屏蔽门:**候车强制看,促销转化好**
- 拉手:**离手 10 cm,二维码引流神器**
- 品牌专列:**贵但出片,适合发布会/文旅/奶茶/汽车**
- PIS/LCD:**动态但易被手机抢注意力**
- 语音:**便宜、唯一听觉,但别太硬广**
- 李子坝车身:**旅游流量杠杆,可撬抖音小红书*
## 七、投放避坑
1. 别只买“地铁线”,要写清:**线别(地铁/单轨)+ 站点级别 + 媒体位置 + 是否独家 + 投放周数**。
2. 2/3 号线单轨车身和地下地铁车厢不是一回事,价格/视觉差很多。
3. 节假日游客多,但通勤白领会变少,文旅投放走 2/10 号线,职场投放走 3/6/环线。
4. 刊例价普遍 4–6 折,大客户/长约可谈更多;制作费、上刊费、审批费单独问清。
5. 食品/医疗/金融/教育/文旅要过轨道集团内容审核,别等排期前 3 天才交稿。
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