河南
在一票东南亚国家中，虽然越南的整体军事实力不算太强，但其近期的军备发展动作简直可用“坐火箭”来形容。举例来说，越南空军正在考察并寻求引进法制四代半战斗机“阵风”，越南陆军启动了被称为“越版T-90”的国产第三代主战坦克T-2的研发项目，越南海军则推进着“首艘国产多用途护卫舰”的建造工程。但令人意外的地方在于，之前一度被越方宣传为“4000吨级神盾护卫舰”的新型国产军舰，怎么突然就缩水了呢？
据越媒报道，越南国防部下属的宋秋造船厂，于近日为国产新型多用途护卫舰举行了龙骨铺设仪式。就在2个月前，宋秋造船厂才刚刚为这艘新型军舰举行“首块钢板切割仪式”。按照越南军方的说法，该舰长度约为108米、舰宽13.6米、标准排水量为2000吨级、满载排水量约为2600吨、最大航速28节。而敏感之人应该不难发现，相关数据明显比越南官方此前的口径有了显著变化。
要知道，在几个月前，当这款搭载有相控阵雷达的越南国产护卫舰模型首次曝光之时，越南军方代表和该国媒体一度将其称为“4000吨级护卫舰”。外界也就此分析认为，这款越南国产护卫舰的开发方案、尤其是舰型布局和装备配置，很可能深度借鉴了体量相近的2款外国护卫舰，即中国的054A型和俄罗斯的11356型。如此一来，越南就将成为东南亚地区少有的“能够自行研制4000吨级远洋护卫舰的国家”。但现在看来，从108米的舰体长度到2600吨的排水量，显然都说明该舰仅属轻型护卫舰之列，那之前说好的4000吨级护卫舰去哪了呢？
平心而论，仅就军事工业实力、特别是造舰工业水平来想，越南可能连“全球三流之列”都难以排得上。毕竟，自越南海军于1955年建军以来，其各类主战装备基本长年依赖外部援助或外购，本土造舰工业很难为部队开发和打造吨位较大、战斗力较强，以及现代化水平足够高的作战舰艇。正如越南军方宣传的那般，即便是从原本的4000吨级“降格”到了2600吨，这艘新型护卫舰依旧是“越南有史以来自行研制的排水量最大的国产主战类舰艇”。换句话说就是，这种体量的轻型护卫舰，已然是越南造舰工业当下的能力极限。
于是乎，从最开始的4000吨级缩水到2600吨，其中的原因恐有2个：
其一，越南国内媒体在报道时出现了某种失误，如可能将被军方视为“远期目标”并公开的4000吨级护卫舰方案模型，当成了此次开工的舰型，进而进行了一番“高调宣传”。
其二，越南军方最初或确实试图以“一步到位”的方式，发展1款国产4000吨级远洋护卫舰，但后来可能受“难度过高”等影响而调整了预期目标，改为先自行研发体量较小的轻型护卫舰，然后再逐步向大中吨位远洋护卫舰过渡。因此，不排除数月前公开的新型舰艇模型确实是4000吨级护卫舰，但实际建造工程还是先选择了更为务实的2600吨级轻护方案。毕竟，越南海军现役最大且最先进的主战舰艇，也不过就是进口自俄罗斯的“猎豹”3.9级轻型护卫舰，满载排水量约为2100吨。一下子就研发并开建吨位翻一番的4000吨级护卫舰，确实有“步子迈太大”之嫌。
同时还应看到，即便只是尺寸和吨位接近中国053H3型护卫舰，越南在建造这款国产新型轻护首舰时，也依旧给出了长达36个月的预期工时。用3年的时间来建成1艘轻护，已然说明越南人确实是在“边摸索，边建造”，更坐实了该国造舰工业的底子实在是过于薄弱。那么，越南何时才能实现部分越媒曾提出的“对标054A”呢？或许要等到2030年代后期了吧。
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