浙江
2026年10月8日，据美国国会研究服务局（CRS）报告、土耳其媒体haber7.com、ShiftDelete.Net、Defence Security Asia等消息，美国仓库里停着六架崭新的F-35A战斗机，机身上没有任何美军涂装，它们本应属于土耳其空军，却已经在仓库里吃了七年灰。
近日，土耳其媒体曝光这批战机在美国存储设施内的最新画面，再次把美土之间这笔烂账拉回公众视野。
事情要从2019年说起。土耳其作为F-35项目的早期合作伙伴，不仅下了订单，还承担了部分零部件生产任务。但土耳其坚持从俄罗斯购买S-400防空系统，美国随即依据《以制裁反击美国敌人法案》（CAATSA）将其踢出项目，土耳其已付款的F-35被扣留在美国境内。
根据美国国会研究服务局（CRS）2026年8月发布的报告，土耳其为这批战机支付了约14亿美元，战机至今仍在美方手中。这批飞机数量有六架和八架两种说法，最新影像确认至少有六架F-35A处于存储状态。
2026年7月北约安卡拉峰会期间，特朗普与埃尔多安会晤后表示，美国将着手解除对土制裁，并就F-35回归作出决定。土耳其外长随后表态，即使不能全面重返项目，也应优先把已付款的六架飞机拿回来。然而，美国国务院7月底致国会的信函明确表示，只要土耳其仍持有S-400，法律就禁止交付F-35。
这六架飞机卡在仓库里，本质上是美土博弈的筹码。特朗普想用F-35拉拢土耳其，国会和国务院则坚持S-400问题不解决就不放行。
土耳其也在两条腿走路：一边催美国交货，一边加速国产“可汗”五代机研发，并考虑转售S-400来扫清障碍。对普通人来说可以这样理解：土耳其交了钱，美国造了货，但就是不发货，仓库里的飞机成了两国较劲的人质。
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