安徽
相信大家早已经见识了中国载人航天滚动式发射模式的优越性，此前神舟二十号载人飞船因为被太空颗粒撞击，导致返回舱的玻璃舷窗出现裂痕，最终通过综合研判，确定神舟二十号不再适合执行载人下行任务，神舟二十号乘组乘坐二十一号飞船下行，在地面待命的神舟二十二号载人飞船不载人，但是满载货物上行进行救援任务。
这就是中国载人航天任务的滚动式发射模式，现在神舟二十三号在空间站执行任务，而在发射场上神舟二十四号载人飞船以及对应的运载火箭就是在待命中，如果说任务有需要，神舟二十四号会以最快速度完成发射准备。
神舟二十三号已经在轨四个多月，按照常规的飞行任务来计算，距离神舟二十三号乘组返回地球不到两个月的时间。在轨的四个多月里指令长朱杨柱、航天员张志远和黎家盈（香港籍载荷专家）按照既定计划推进任务，核心任务包括舱外太空行走、在轨乘组轮换、空间科学与技术试验、货物进出舱管理、空间站日常维护以及太空课堂等。
现在神舟二十三号在轨任务已经是末阶段了，在最后不到两个月的时间内，神舟二十三号大概率还会进行至少一次的出舱任务，同时选拔出一名航天员乘组，他不会跟随神舟二十三号载人飞船下行返回地球，而是继续在空间站执行神舟二十四号飞行任务，总在轨持续时间将达1年之久。
神舟二十三号在轨执行任务，而神舟二十四号飞船已经在发射场待命中，同时神舟二十四号飞行乘组也在进行最后阶段的冲刺训练。
和以往不同，神舟二十四号飞行乘组将首次有外籍宇航员作为载荷专家参与进来，这也意味着中国空间站即将迎来首位客人。
这位“客人”来自巴基斯坦，目前两位预备宇航员已经在中国进行训练，最终二选一，其中一位将作为载荷专家乘坐中国飞船、由中国火箭运载进入中国空间站，讲着普通话完成为期10天左右的在轨任务。
神舟二十四号乘客还是非常值得期待的，目前执行任务的神舟二十三号飞行乘组三名航天员全部是由第三批次和第四批次航天员构成，现在大家都在期待第四批次航天员又是如何构成，大概率还是第三批次航天员担任指令长，至于说第四批次航天员是否会出现，就不太容易确定了！
神舟二十四号按照计划，会在11月末发射，他们很可能需要完成一项重要的任务，那就是迎接中国新一代载人飞船的到来，那就是梦舟飞船！
作为中国新一代的载人飞船梦舟，未来主要承担将航天员送往月球的任务，当然也有近地版本的梦舟载人飞船，它的能力比神舟飞船要更强大，至少运送的航天员数量就要翻倍。
近地版本最多7名航天员，登月版本最多3名航天员，其实未来中国空间站其实已经有规划进行扩容了，那么梦舟飞船一次上行7名航天员进入中国空间站，首先是睡眠区足够用，同时试验区也更加完善丰富！
当然，目前并没有确定梦舟飞船不载人首飞是什么时间执行，此前有消息称是在2026年，但截止到目前为止并没有更多的消息传来，如果在最近的一个多月不发射，那么很可能就要在神舟二十四号任务期间发射了，那么迎接梦舟飞船的重任也就落到了神舟二十四号三名航天员身上。
中国要在2030年之前进行载人登月，这是阶段性目标，是不会更改或者说推迟的，那么在这个大目标之下的发射场、运载火箭、载人飞船、技术团队甚至是登月航天员训练等，都会快速推进，那么这样来看梦舟飞船的首次不载人发射，在没有特殊情况的前提下，大概率还是会按照计划推进的，非常值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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