以“备”迎战 以“迅”应汛——看太原如何筑牢城市防汛安全“堤坝”

太原三面环山、汾河纵贯，北高南低，天然承担着东西山山洪和城区雨水的双重行泄压力。近年来极端天气频发，城市硬化面积扩大、老旧管网标准偏低、低洼路段和雨污混流等因素叠加，每场强降雨都在考验这座城市的排水系统。

9月30日24时，太原正式下汛。刚刚过去的汛期，城区的排水防涝系统韧性更强了——积水点更少、退水更快。这份变化，不是靠天帮忙，而是实打实干出来的。

立足于“排” 防涝能力大提升

防汛是一次次大考，也是一场场硬仗。

对易积水点，太原更是严阵以待。“通过对主城区排水管网、易积水点的拉网式排查，结合去年防汛情况，我们今年确定184处积水风险点。”市市政建管中心养护科科长张佳介绍，“针对每个点位，我们布设了防汛人员，配套抽排设备，做到设备提前12小时到位，人员在降雨前30分钟到岗，确保道路出现积水能够及时处置。”

对易积水点进行改造，是市市政建管中心每年的“重头戏”，即使并不在其管理范围的玉门沟站铁道桥下，也不例外。该处地势低洼，无雨水排放设施，每逢强降雨便会形成大面积积水，该中心在此布设了防汛泵车，每次人员设备都要早早抵达现场，提前接好水泵，布设几百米的排水管带，做好抽排准备。今年，在铁道桥西侧，增设一座集水井，预埋了排水管道，安装了快速接头，实现防汛泵车快速接驳，大幅提升排水效率，缩短退水时间。

今年以来，该中心还对建设路与五龙口街交叉口、五一路与上马街口、南中环千峰南路口等47处隐患点进行专项整治，改造排水管道1100余米、增加进水井370余座。同时，对易积水路段还加装了66套旋流井盖，利用旋流加速排水，缓解道路的局部积水。

一座城市的发展质感，从来不只写在摩天大楼的天际线上，更藏在保障城市“生命线”的安全运转上。为缩短防汛响应的时间差，打造全天候、机动式的城市排水防涝新机制，市市政建管中心今年还新购置了模块化永磁供排水车28辆、垂直式供排水抢险车4辆、子母式供排水抢险车10辆，总体应急抽排能力达每小时32万立方米。

着力于“预” 下好防汛“先手棋”

打好防汛“主动仗”，关键在“防”。在收到气象部门的降雨预警后，市市政建管中心都会在第一时间召开会议，提前把责任措施落实到最小工作单元。

要未雨绸缪、枕戈待旦，更要畅通城市“肠道”。按照先重要路段、易堵塞冒溢路段、再其他街道的原则，3月中旬开始，市市政建管中心对排水设施逐街逐条清掏疏通，进入汛期后对易积水路段加大清掏频次。至8月底，共清掏检查井1.1万余座，清掏进水井8.3万余座，疏通排水管道258公里。对九院沙河雨水方涵、阳兴南街小返河沉砂池等30处积泥严重的大型管涵，累计清淤量1.2万余立方米，确保排水下游、关键节点设施的正常运行。

备足防汛物资是关键一环。汛期来临之前，市市政建管中心便备齐麻袋2200条、编织袋6.78万条、防汛专用沙袋2.12万条……特别是针对下穿通道这一防汛重点，汛前在南内环平阳路口、长风街体育路口、长风街长治路口、南中环西街千峰南路口等45个人行下穿通道口，备置防汛沙袋7100个，以应对雨水倒灌。

如何把水安全快速地排走，考的就是太原防汛的“基本功”。今年以来，市市政建管中心开展了三次较大规模的防汛演练：一是在汾河景区迎宾桥下开展了应急抽排实战演练，模拟极端强降雨引发城市内涝的场景下，展开应急抽排、水中救援实战演练，检验了防汛应急队伍的快速反应、协同作战能力和装备实力；二是在恒山路雨污分流改造工地开展顶管深基坑防汛抢险综合演练，模拟该工地突降暴雨，沉井围堰冲出缺口、雨水倒灌基坑场景，演练“紧急撤离、安全警戒、围堰封堵、医疗急救、防汛抽排、隐患排查”6个科目，补齐危大工程防汛处置工作短板；三是在北排洪快速路和平北路下穿通道开展防汛应急实战演练，模拟强降雨天气下下穿通道积水、交通中断、人车被困情景，开展安装挡水板截水、应急抽排、紧急救援等工作，补齐抢险救援工作短板。

落脚于“细” 精准调度成效显

“点对点”精准调度、精准安排、精准提醒，正在打通太原城市防汛排涝“最后一公里”。

走进市政设施运行监测平台大厅，一块8米多长、2.5米宽的电子大屏格外醒目，重点路段、易积水点积水情况的实时监控画面清晰呈现。该平台连通市城市内涝安全预警监测平台，以图文形式快速传输人车值守、积水地段、井盖顶冒等信息，为一线防汛人员提供清晰准确的现场数据，便于值守人员实时了解风险点并调整应急措施，充分发挥防汛“智慧眼”作用，实现了对防汛工作的精准调度——鲜艳的“橘红”在大雨中闪烁，满身泥浆的“迷彩”在大街小巷穿梭，成为这座城市最美的一道风景……

值得一提的是，我市曾经只有3个道路排水保障所，分管城南、城北、河西三大区域，道路积水应急抽排时存在距离远、调度慢问题。目前，道路排水保障所增加至6个，另在摄乐桥、迎宾桥、晋阳桥等区域新增6处应急保障基地，市主城区应急响应半径由原先最长近20公里缩短至5公里以内，防汛人员抵达点位时间缩短50%以上。

城市治理的温度，就藏在一个个细节里。为防止在暴雨积水、客水冲击险情发生时，车辆贸然涉水通行引发车辆被困、人员遇险等安全问题，我市从5月底开始，在市区185座车辆下穿通道安装了防汛阻车杆302个，补上了汛期安全管控的短板。

常态化的防控机制、迭代升级的科技系统、持续完善的硬件设施，正在把城市安全的底线抬得更高、筑得更牢。“锻造城市韧性、提升防汛排涝能力没有完成时，只有进行时。”市市政建管中心有关负责人表示，“我们将再接再厉，久久为功，不断加固城市防汛安全大堤，守护城市岁岁安澜、百姓安居乐业。”记者 任晓明

来源：太原日报