四川
今天，A股市场的汽车股继续大跌，但港股那边的汽车股完全不是同一回事。
盘中，小米大涨超9%，理想、零跑涨超4%，比亚迪股份涨超3%，还有小鹏、蔚来、吉利等都有不错表现。难道说，港股的汽车股要反转了？
其实，A股汽车股近期主要是受个股“黑天鹅”的影响，对整个板块情绪形成压制。而今年以来，港股市场的汽车股整体表现也很差，此前多数个股年内跌幅超过40%，只不过进入10月之后，港股汽车股开始集体反弹。所以归根结底，港股汽车股看上去更像是技术性的超跌反弹。
当然，今日港股汽车股上涨也存在消息面催化剂。直接原因是，小米汽车“爆单”了。
日前，小米汽车发布了澎程系列上市首月的锁单数据。截至10月7日，小米澎程N70、N90系列累计锁单量破7万台。回溯时间线，澎程系列9月7日上市当日锁单即突破1万台。该系列于9月12日开启正式交付，当月交付量破万，拉动小米汽车月交付量首次站上4万台台阶。说实话，新能源车对销售数据还是比较敏感，尤其在今年，普遍新车都不好卖的环境下，小米能有这个数据非常不错。但未来能否保持下去，还有待观察。
另外一点，虽然国内乘用车零售承压，但近期券商开始重申“出海”和“智能化”逻辑，也对在港股上市的汽车股存在正面催化作用。华龙证券指出，自主车企出海加速，比亚迪、吉利、奇瑞9月海外销量同比增幅超150%，成为增长主力。智能化方面，智能驾驶与电动化持续推进，零跑、小鹏布局端侧大模型，换电网络覆盖超2500站，基础设施加速完善。投资逻辑聚焦具备全球化能力的整车龙头及高壁垒供应链标的，推荐比亚迪、均胜电子、拓普集团等，关注政策补贴与技术落地节奏。
不管怎么说，港股汽车股今天全线大涨，确实给持续低迷的市场增添了不错的看点。但还是要冷静提醒一句，汽车股到底是反弹还是反转，终究还要业绩数据说话。10月下旬三季报披露窗口临近，车企盈利质量仍将是定价主锚。
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