北京
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一辆已经登记封存的公车，加油卡却还在产生消费记录。这个细节，是山东泰安市纪委监委在核查公车使用情况时，通过数据比对发现的异常。
线上筛数据，线下查现场
据相关报道，泰安市纪委监委采取线上数据筛查与线下实地检查相结合的方式，对公务用车的加油记录进行监督核查，重点纠治公车私用问题。
线上环节负责把异常记录挑出来，线下环节负责到现场核实车辆的实际状态。封存车辆与加油记录之间的矛盾，正是靠这两步对上的。
为什么盯的是加油记录
公车一旦登记封存，理论上就不该再产生燃油消耗。加油记录因此成了一个可被数据化、可被交叉比对的抓手：车辆状态是一个口径，油卡消费是另一个口径，两个口径对不上，就有核查价值。
这种做法的关键不在于查了多少辆车，而在于把原本分散在台账和油卡系统里的信息放到一起看。数据筛查负责发现疑点，实地检查负责确认疑点是否成立。
纠治的是公车私用
报道明确，这一监督核查指向的问题是公车私用。封存车辆出现加油记录，是数据筛查中被识别出来的异常情形之一，后续由线下检查跟进核实。
对公车使用而言，油卡消费记录是一条留痕链条。只要车辆状态和消费记录之间存在不一致，就有被比对出来的可能。
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