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比亚迪二代海鸥发布|尺寸暴涨 + 后置后驱 + 激光雷达,能否夺回 A0 纯电销冠?

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日前,比亚迪第二代海鸥正式亮相,作为初代海鸥的换代产品,新车全方位升级,不再只是一款简单的城市代步小车,尺寸、驱动形式、智能硬件、内饰全部革新,目标直面吉利星愿等竞品,重新争夺 A0 级纯电市场话语权。


外观:海洋风升级,车顶搭载激光雷达

二代海鸥延续比亚迪海洋网极简设计语言,封闭式前脸搭配 BYD 字母标,机盖隆起线条塑造低趴俯冲感。三叉戟造型 LED 日行灯向两侧延展,大灯下方八字形黑色导流饰件如同海鸥展翅,中间集成摄像头与散热开口,前唇辅以银色饰板点缀。车顶搭载激光雷达,是这台平价代步车最大亮点,直接拉高智驾上限。


车身侧面 B/C/D 柱全黑化打造悬浮车顶,D 柱新增黑色饰板强化层次,上扬窗线带来运动感;配备半隐藏门把手、黑化侧裙,搭载 16 寸熏黑多辐轮毂,轮胎规格 205/60 R16。尺寸:4205/1810/1570mm,轴距 2650mm,五座布局。对比老款,车长增加 425mm,轴距加长 150mm,车身规格已经十分接近海豚,空间提升巨大。


车尾重新设计,舍弃老款复杂分体灯组,换装倒梯形分体贯穿 LED 灯带,横向拉伸视觉宽度;后包围双色设计,两侧仿导流槽和前脸呼应,车顶配备大尺寸扰流板,集成高位刹车灯。


内饰:无仪表 + 15.6 英寸可旋转大屏,储物拉满

内饰全新换代,主打实用空间,提供贝壳白、晴空粉、极星灰三种内饰配色,配有多色氛围灯。

  • 两辐简约方向盘,取消传统仪表盘

  • 15.6 英寸 DiLink150 可旋转中控屏,支持三七分屏

  • 中央岛台保留实体按键,搭载无线充电面板,岛台下方预留超大镂空储物空间


动力:后置后驱 + 新增前备箱,95kW 电机

二代海鸥依旧纯电驱动,核心改动是从前置前驱改为后置后驱,车头腾出 94L 前备箱。搭载郑州比亚迪生产型号 TZ164XYB 电机,最大功率 95kW。后置布局不仅带来前备箱,操控、爬坡能力也相比老款前置版本有所改善。


回顾初代海鸥:A0 纯电销量神话

海鸥项目早在 2011 年内部立项,历经 12 年打磨,2023 年 4 月正式上市,指导价 7.38-8.98 万元,提供 305km/405km 续航,老款尺寸 3780/1715/1540mm,轴距 2500mm,四门五座。 上市后快速引爆市场:

  • 16 个月累计销量破 50 万台,国内最快破 50 万 A0 纯电车

  • 上市 27 个月,整车下线 100 万台,拿下全球 A0 级纯电车最快百万台纪录

  • 海外命名 Dolphin Mini,同步销往全球市场


市场竞争:直面吉利星愿,二代海鸥背水一战

如今小型纯电赛道竞争白热化,吉利星愿、五菱缤果 S、极狐贝塔 T1、奇瑞 QQEV3、埃安 UT 都是直接对手。 销量差距明显:今年前 8 个月吉利星愿累计销量 266116 台,而初代海鸥仅 74087 台,曾经的爆款遭遇巨大压力。 二代海鸥通过加大车身、升级后置动力、增加激光雷达、焕新内外饰,全面提升产品力。更大的空间、后驱底盘、高阶智驾硬件,有望重新吸引家庭代步用户,但最终能不能重回 A0 级小型纯电头部,还要看上市后的定价与续航版本。


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