上海
宁波远洋运输股份有限公司加码汽车运输船市场。
10月8日晚间，宁波远洋发布公告称，公司于当日召开第二届董事会第二十七次会议，审议通过了《关于拟长期租赁2艘7000CEU滚装船的议案》。
根据公告，为进一步优化船队结构、扩大船队运营规模，持续提升航线服务保障能力，宁波远洋或其子公司拟与金融租赁公司开展2艘7000车位LNG双燃料滚装船长期租赁项目，租期不超过20年，租金总额不超过4.8亿美元（约合人民币32.18亿元）。
宁波远洋表示，本次拟实施滚装船长期租赁项目，主要为匹配公司滚装业务发展的运力需求，优化现有船队结构，夯实核心航线运力保障；借助长期租赁方式，有效降低船舶投建大额资本支出，保证公司现金流及整体财务情况稳健，锁定中长期稳定运力资源，进一步增强业务承接能力与市场竞争实力。
值得注意的是，宁波远洋今年已正式切入汽车运输市场。今年8月，宁波远洋滚装运输首航仪式在宁波舟山港梅山港区梅西滚装码头举行。执行首航任务的LNG双燃料滚装船“CLEAN STAR”轮（建于2026年）完成5400余辆新能源汽车装船后，驶往欧洲。
“CLEAN STAR”轮是中集来福士为希腊船东Atlas Maritime建造交付的7000车位汽车运输船，由宁波远洋租赁，租期两年，日租金高达8万美元（约合人民币53.64万元）。该船全长195.6米、宽38米，最快航速19节，设计运力约7000个标准车位，采用LNG与传统燃油双燃料驱动。
该航线以宁波舟山港为始发港，沿途挂靠意大利焦亚陶罗港、西班牙巴塞罗那港，预计20天左右即可将中国华东地区的新能源汽车运抵欧洲地中海市场，大幅提升出口物流效率。
近年来，宁波远洋持续推进船队建设和海外市场拓展。作为浙江省最大的班轮企业，宁波远洋目前经营船舶数量约120艘，总运力突破190万载重吨、总载箱量超10万标准箱，稳居浙江省集装箱班轮运输企业榜首、中国内地班轮公司前三，并位列Alphaliner全球班轮百强第23位。
宁波远洋依托宁波舟山港核心枢纽优势，加速运输服务从沿海、近洋向跨洋、远洋发展，其集装箱和散杂货航线版图已从东北亚、东亚地区成功延伸至东南亚、南亚、中东、非洲、美洲等地区，覆盖国内外50余个重要港口。
同时，宁波远洋国际化布局持续落地——宁波远洋（日本）株式会社正式揭牌，新加坡相关子公司相继设立，件杂货业务拓展至西非尼日利亚、美洲墨西哥等地。
本次滚装航线的开通，填补了宁波远洋滚装运输业务的空白，进一步推动其形成“一流船队+海外实体+多元货种”的全球化航运服务体系，助力其向“领先亚洲、链接全球的综合航运服务商”新愿景加速迈进。
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