内容来源:红星新闻采访
文案修改:赵清扬 赵欣
审核:袁媛
9月28日,川南高速纳黔段,一架巡检无人机M4TD从江门收费站附近升空。与以往不同,这架无人机除了执行高速公路日常巡检任务,还多了一项新任务——采集沿途近地面气象数据。
这次飞行,是四川省气象服务中心关于“三网”融合工作的一次创新探索。四川省气象服务中心联合蜀交低空公司,依托天府数联“三网”融合平台,探索低空气象服务的一次落地实践。结合高速公路巡检实际业务,四川省气象服务中心与蜀交低空公司联合研发的小型化气象检测设备搭载巡检无人机,完成首次正式数据采集。原本相对独立的交通巡检与气象观测,开始在同一个低空场景里产生连接。
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▲飞行前工作人员对设备进行调试
四川省气象局供图
为什么无人机在天上飞,还要“看天气”?
很多人会有疑问:无人机在天上飞,和天气预报有什么关系?
答案藏在“低空”两个字里。低空飞行高度低、速度相对慢、作业精度要求高,受近地面气象条件的影响,远比人们想象的大。一阵突变的侧风、一片压低的云、一场局地阵雨,都可能直接影响飞行安全和作业效率;低空风切变、乱流、低云、积冰,更是低空飞行公认的“隐形威胁”。
对高速公路巡检无人机来说尤其如此:飞得低、作业线路长,近地面风速、风向、能见度和降水等要素,直接决定了“能不能飞、怎么飞、什么时候飞”。
从一次飞行需求开始
低空经济加快发展,无人机巡检、物流运输、应急保障等应用场景不断拓展,对精细化气象服务也提出了新的需求。传统面向较大区域的天气预报,如何进一步适配具体航线、具体时段和具体飞行任务,成为低空气象服务需要解决的问题。
四川省气象服务中心与蜀道集团联动,以路段巡检为依托,将气象服务嵌入无人机交通巡检场景,探索一条“场景牵引、气象赋能”的低空气象服务路径。
本次探索覆盖巡检路段无人机机巢,针对每架次飞行任务,气象预报员提前研判近地面风速、风向、能见度、降水等关键要素及变化趋势,为飞行计划和作业时序安排提供参考。气象数据则尽可能采用更加精细的格点化产品,与低空飞行“小尺度、精细化”的需求相匹配。
气象,为什么成了低空经济的“必修课”?
这次试点,其实是气象服务赋能低空经济的一个缩影。
2024年,“低空经济”首次写入政府工作报告,被视为国民经济新增长引擎;工业和信息化部等四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出,到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模。低空要“飞得起来、飞得安全”,气象是绕不开的基础保障——在低空飞行服务保障体系中,通信、导航、监视、气象被并列为四大支撑。
对气象部门而言,服务低空经济,核心是把过去面向“大区域”的天气预报,变成面向“一条航线、一架飞机、一次起降”的精细化服务:观测更密、预报更细、响应更快。此次试飞探索中采用的格点化产品,正是这种思路的落地。
不只是“气象给数据”
这次探索更重要的变化,在于数据不再只是从气象部门单向流向交通部门。
四川省气象服务中心提供专业气象数据和服务产品,支撑无人机安全作业;蜀道集团相关业务端的自建气象站、无人机机载设备等采集的数据,也可以反向汇入气象业务端。
这样一来,无人机既是高速公路的巡检员,也可以成为移动的低空气象观测员。
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▲飞行前工作人员对设备进行调试
四川省气象局供图
双方还进一步探索利用高速公路巡检视频开展气象实况验证。在大雾、暴雨等高影响天气过程中,无人机还可根据实际需求开展专项观测,在关键时段加密采集数据,弥补部分路段低空气象观测在空间和频次上的不足。
在数据传输环节,双方着力打通数据壁垒,通过统一接口汇聚气象数据,并根据不同作业场景将服务产品精准推送至相关业务端口,减少重复对接,让气象数据更顺畅地进入低空作业链条。
由此形成一个新的闭环:气象数据保障低空作业,低空作业又为气象部门增加新的观测资料。一次飞行,由此产生双重产出。
把 "气象站" 搬上天,飞向更多低空场景
低空飞行场景分散、局地性强,固定观测站网很难覆盖每一条航线。巡检无人机、物流无人机、无人车等本身就是天然的 "移动观测平台"—— 把观测设备装上飞行器,等于把气象站搬上了天。这种 "以用促观、以观促报" 的思路,正成为气象部门服务低空经济的共同方向。
对四川而言,这一步的意义尤其特殊。四川是全国低空经济布局较早、空域资源丰富的省份之一,省气象部门正聚焦低空风切变、低云、乱流、积冰等飞行风险,补齐观测短板、优化预报能力;四川省气象局还牵头推动建设全国首个低空气象台和低空经济气象服务中心。此次探索,正是把这一布局落到一条真实航线上的具体实践。
9 月 28 日的首次正式采集,标志着陆空协同交通气象融合采集模式进入实际验证阶段。对四川省气象服务中心而言,这是气象服务拓展新场景的一次尝试:从一条高速公路、一架巡检无人机、一次真实飞行任务切入,在实际需求中打磨产品、完善数据、验证机制。我们的愿景是:让移动观测反哺精细化预报,让 "一次飞行、双重产出" 从个案走向常态 —— 低空飞到哪里,气象观测就延伸到哪里;场景需要什么,气象保障就定制什么。这条路才刚刚起步,但方向已经清楚:低空经济飞多高,气象服务就要守多稳。
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