上海
10月11日，2026年环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛在上海崇明收官。荷兰名将洛蕾娜·维贝斯包揽三个赛段冠军、个人总冠军、爬坡王和冲刺王，把黄衫、圆点衫、绿衫全部穿在了自己身上。与此同时，中国女子公路自行车也正在这条赛道上完成一次集体突围。
中国车队与世界水平掰手腕
收官日崇西赛段，中国国家队的唐欣第三个冲过终点线，最终取得个人总成绩第六，刷新了中国车手在环崇明岛世巡赛上的历史最佳战绩。此外，在个人总成绩榜前20名中，共有7名中国车手。
三年前，同样在这条赛道上，唐欣穿着代表青年最佳的白衫，获得个人总成绩第八。那时她还是“初生牛犊”，三年过去，她已经完成了蜕变——去过巴黎-鲁贝职业公路赛，成为第一个完赛的中国女车手；去过环西班牙赛，成为中国首位完成“女子三大环赛”之一的车手。那些在欧洲狭窄赛道上拼杀的经验，如今在国内赛场派上了用场。唐欣说：“之前在国外跟外国车手比赛，她们速度拉得特别快，赛道很窄，技术难度要求高。这些经验，今天用上了。”
从三年前的白衫到赛段第三，从总成绩第八到第六，唐欣在环崇明岛世巡赛取得突破。与此同时，她的身边，有一群同样在追赶、超越的队友。中国喜德盛车队在车队总排名中位列第四，紧跟在三支传统强队后面。这支以国家队为班底的年轻车队，用三天稳定的发挥证明了一件事：中国车队已经有能力和世界顶级车队正面较量。
从公路赛到场地赛的拓展
三天的世巡赛结束，但今年在崇明的顶级自行车赛才刚刚拉开序幕。紧随其后的是首次来到中国的国际自盟场地自行车世锦赛，也是崇明从“公路赛”到“场地赛”的一次拓展。
环崇明岛世巡赛是中国女子公路自行车“走出去”的窗口，场地世锦赛则是中国自行车运动“请进来”的平台。两条赛道，两种形态，指向同一个方向：让中国自行车运动真正站在世界舞台中央。中国自行车运动的国际化进程正在加速，而崇明，是这个进程中绕不开的支点。
从唐欣在欧洲赛场的历练，到喜德盛车队的欧洲拉练，再到巴迪瑞蓝图年轻车手的涌现，中国女子公路自行车正在走一条“融入世界”的路。场地自行车世锦赛的到来，会让这条路走得更快——当全球顶尖的场地车手齐聚崇明，中国选手在家门口就能找到最直接的参照系和最宝贵的实战机会。
生态岛和自行车运动的共同成长
2003年，崇明第一次承办全国公路自行车精英赛。2016年，顺应国际自盟女子赛事改革，环崇明岛与女子环法、女子环意大利同列女子最高等级赛事——世界巡回赛，也成为中国唯一的女子公路自行车世巡赛多日赛。同年，崇明正式启动“世界级生态岛”建设，生态立岛与顶级赛事从此并肩同行。
23年里，赛事和生态岛的关系早就超越了“举办”和“被举办”。350公里绿道把湿地、森林和乡村连在一起，骑行驿站把运动和日常生活连在一起。东滩自行车小镇建起了1850亩主题公园，66公里骑行道串起一路风景。去年，崇明以上海市代表的身份入选全国高质量户外运动目的地建设名单，进入了全国户外运动目的地建设的第一梯队。
今年的赛事还有一个看点——“单日三赛”。职业世巡赛、TREK100业余赛、长三角公路自行车精英赛在同一天同一片场地开赛，职业车手和业余车手共享一条赛道。3000名业余车手在职业赛道上体验国际顶级赛事服务，13支俱乐部选手在世巡赛的赛道上比拼。据崇明区文旅局副局长倪扬帆介绍：“一人参赛、全家出游成了新潮流，崇明城桥地区的酒店民宿全部订满。”
从三天的顶级赛事延伸到全年的骑游活动，从职业扩展到大众，从赛道延伸到消费，崇明正在把赛事的“流量”变成发展的“增量”。以环崇明岛女子世巡赛为核，崇明已构建起全年赛事活动体系，崇明基本实现“骑行活动月月办、骑游活动周周有”。而即将到来的场地自行车世锦赛，会是这个过程中又一个关键节点。
2026年世巡赛和世锦赛同时在崇明登场，这座生态岛屿正在以自行车为轮，驶向更广阔的天地。
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