给民族工业一点时间，谁给生命一个机会？

文丨魏春亮

为尊界辩护的理由，又有了新花样。

有家媒体发了一个视频，标题是“别让一次断裂砸了中国汽车的招牌，请给民族工业一点时间”，而视频内容里有这么一段：

西方的工业革命走了整整100年，才换来了今天的精密制造。而我们中国的民族汽车工业，满打满算，真正起步才不过几十年。我们要承认差距，但更要看到，事物的发展从来都是螺旋上升的，哪有一个国家的工业是一蹴而就、永不犯错的？这一次断裂，是教训，更是鞭策。它暴露了短板，但也给企业痛定思痛、技术迭代的机会。跌倒了，只要爬起来，更强，依然是好样的。中国制造的崛起之路注定不平坦，请给我们民族工业一个机会，我们一起见证民族汽车工业从大变强。

尊界的刹车踏板被踩断后，我看到有人说是踩的力气太大了，也看到有人说懂车帝不是什么好鸟，但看到这个辩护理由，我实在绷不住了。

这确定是在为尊界辩护，而不是在落井下石，帮倒忙吗？

我在《尊界这个声明，什么都没认，又似乎什么都认了》里就说过，虽然他们用实际行动承认了问题的存在，但在语言上却一直是在否认问题的，人家可从来没承认过自己错了。

这家媒体倒好，说什么“哪有一个国家的工业是永不犯错的”“这一次断裂，是教训，更是鞭策”“跌倒了，只要爬起来”。

人家正在百般否认呢，你倒自作主张，替人家间接承认了问题的存在了。

你们这样说，真的不怕最强法务部告你们吗？

当然，这不是重点，这家媒体的逻辑，才是重灾区。

这家媒体说，西方的工业走了整整一百年才换来精密制造，我们的民族汽车工业满打满算起步才几十年。

可我怎么记得以前不是这样说的呢？我们不是一直说，我们用几十年时间，走完了西方发达国家几百年走过的工业化历程吗？

怎么到了这家媒体嘴里，我们搞了几十年，好像是没啥起色似的？这算不算长他人志气，灭自己威风呢？又算不算否认改革开放几十年的成就呢？

说起成就时，嘴里都是我们几十年走完人家几百年；一出问题，又说人家一百年我们才几十年。敢情时间是个橡皮泥，随便你们怎么拿捏啊！怎么好话歹话都让你们说了？

别怪我上纲上线，本来只是一家汽车企业的产品质量问题，却被媒体上升到了民族企业的高度。是他们先动手的。

“事物的发展从来都是螺旋上升的”，这句话看似充满辩证法，但其实大谬不然。

除尊界V800以外，懂车帝还测试了另外多款国产车型，在踏板力均值超过1600牛的条件下，分别完成6次全力制动，踏板及支架均未出现损坏。

别的国产车都没断裂，都已经完成了产品升级，怎么就你尊界还在“螺旋上升”呢？

人家别的国产车都能扛得住这个力度，人家为什么不用“螺旋上升”一百年？

如果一个脚刹还要一百年“螺旋上升”才能不断，那是不是就说明这家企业上升得也太慢了？这样的企业，在市场竞争中恐怕都要被淘汰，怎么还有脸被称为“民族工业”的？

难道在某些媒体的眼里，我们的民族工业就这个水平？

而且既然人家西方都已经用100年换来了今天的精密制造，那就说明标准都已经是现成的了，你直接抄作业不就行了（我们不是最喜欢讲“抄作业”吗？），在这假装什么“螺旋上升”呢？

更奇怪的是那个视频的标题，“别让一次断裂砸了中国汽车的招牌，请给民族工业一点时间”。

我倒是想问，到底是谁“砸了中国汽车的招牌”？又是谁不肯“给民族工业一点时间”的？

看这家媒体的措辞，好像尊界的踏板断了没关系，反而是有人曝光了这件事，大众讨论了这件事，才砸了“中国汽车的招牌”。好像“中国汽车的招牌”（如果有的话）不是尊界断裂的踏板砸的，反而是我们这些围观者砸的。

就好像有些奇葩觉得，一个男人家暴，整天把老婆孩子打得鼻青脸肿、鬼哭狼嚎，是家家有本难念的经，很正常嘛。

但你举报了这个家暴男，警察把他绳之以法，反而有人要责怪你，说你砸了你们社区的招牌，怪你没有给这个男人一点时间去成长。

天底下有这样的道理吗？

按这个逻辑，如果要给民族工业一点时间，那是不是也要给民族食品一点时间？

甲醛白菜出事时，我也没见过有媒体呼吁“不要让一次违规，砸了中国蔬菜的招牌，请给民族企业一点时间”；

双汇猪肉抗生素超标38倍，我也没看到有媒体高喊“不要让一次超标，砸了中国肉类的招牌，请给民族企业一点时间”。

同样是民族企业，只给民族工业一点时间，民族食品、民族农业、民族医药就不配拥有机会？这不公平！

另外，我们可以给踏板断裂的民族企业一点时间，可要是在高速上踏板真断了，生死只是一瞬间的事，谁给生命一个机会？

更关键的是，不是已经遥遥领先了吗？还要多少时间？

连《人民日报》都知道，有一点毋庸置疑，一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂”。

就这样简简单单的道理，却有无数人用各种歪理邪说去胡搅蛮缠，甚至不惜拉上“民族工业”的大旗，狐假虎威。

呼吁“别让一次断裂砸了中国汽车的招牌，请给民族工业一点时间”，就是用大菊掩盖问题，用民族压倒个人，用诡辩逃避追问。本质上是认为生命可以为大菊让路，为了大菊，你的个体安全可以不被考虑。

这一套价值观，早该被扔进历史的垃圾堆里，却有人重新捡起来，视如珍宝。

要求汽车的刹车踏板在驾驶中不被踩断，并不是一个强人所难的要求。恰恰相反，那是本就不该着意强调的题中之义。没有人能砸得了中国汽车的招牌，除非汽车企业自己动手。

那家媒体说“请给我们民族工业一个机会，我们一起见证民族汽车工业从大变强”，我更愿意见证一个汽车企业只凭过硬的产品质量站稳脚步，而不必扯什么“民族工业”。

最后免费提醒一下某些媒体，少说“我们民族工业”。

谁跟你是“我们”啊？