北京
10月12日，小鹏汽车放出MONA系列新车L05的预热信息，官方给它的定位是"年轻人的首款大五座SUV"。这台车其实早在5月就进了工信部新车目录，这次只是正式官宣。比起"大五座"三个字，更值得琢磨的是另一件事：一直只做纯电的MONA系列，头一回给一台车配上了增程动力。
尺寸比G6还大，是MONA里最贵的一台
根据工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，MONA L05于5月9日完成申报。它的长宽高为4870/1930/1636毫米，轴距2940毫米，比同门的小鹏G6还多出50毫米。造型沿用MONA家族的溜背轿跑SUV路线，封闭式前脸配"T"字形大灯，五座布局。按官方和渠道的说法，L05预计落在15万元一级，将会是MONA序列里价格最高的车型。
纯电、增程两套动力，增程是头一回
纯电版搭载最大功率183千瓦的单电机，配71.1千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航有615公里、635公里、640公里和660公里四个版本。增程版用一台1.5升增程器（最大功率70千瓦）配183千瓦驱动电机，电池37.2千瓦时，纯电续航分237公里、245公里和253公里三档。过去小鹏是纯电路线上的坚定派，如今在MONA上引入增程，多少有些放下身段的意味。
靠一台M03撑起来的系列，L05能接住吗
MONA系列目前基本靠M03一款车打天下。M03在2024年8月上市，2025年卖出17.53万辆，占小鹏全年销量四成以上。可进入2026年，这台车的势头明显回落，1月和2月销量分别只有6718辆和4373辆。小鹏今年前三季度累计交付28.4万辆，同比下滑9.2%，9月交付41256辆，公司给四季度定的目标是月销冲上6万辆。L05要做的，既是用增程去够更多家庭用户，也是替集团把销量重新拉起来。
结语
从"年轻人的第一台车"到"年轻人的第一台大五座SUV"，MONA的定位在往上够。增程是把用户面打开的现实选择，但15万级SUV早已是刺刀见红的战场，理想、零跑、比亚迪都在这儿压着重兵。L05能不能再复制一次M03的爆款，定价会是最后一张牌。
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