四川
《俄罗斯柴油》于事无补，给到美国的量还不够美国一天消耗
特朗普宣布，在与普京通电话之后，俄罗斯将向美国以及全球市场供应柴油。美国财政部跟进发布临时通用许可，对俄罗斯柴油解除制裁，有效期半年，至 2027 年 4 月。
美国总统承诺，柴油价格将 “迅速、大幅” 下跌。距离美国中期选举仅剩三周，当前柴油价格为每加仑 6.23 美元；一年前约 3.67 美元，略低于 9 月 22 日创下的 6.52 美元历史高点。
前中情局分析师、政论人士拉里・约翰逊在其博客中表示：“我明白这笔交易的政治吸引力。但把这些数字和缺口规模对比来看，这点数量几乎可以四舍五入忽略不计。”
按照特朗普方面公布的数据：俄罗斯将 “立即” 供应 30 万吨柴油，11 月供应 50 万吨，在此之后供应 100 万吨，“短期内” 再供应 300 万吨。按每吨约 7.45 桶换算：
约翰逊指出，俄方只确认 “莫斯科有供货意愿”，供货总量全部来自特朗普办公室的说法。简单测算，就算全部货物足额到位，也只能填补美国不到两周的柴油缺口；最先到港的 30 万吨，仅能覆盖约 18 小时的缺口。
同时要看到：俄罗斯自身也可能面临柴油短缺。莫斯科自 7 月起实施柴油出口禁令，并将禁令延长至 10 月底。国际能源署称俄罗斯柴油产量下滑约 30%，多家炼油厂多次停工。 如果该机构说法属实，俄罗斯每出口一桶柴油，就意味着本国农业、军队、货运少消耗一桶。不过俄罗斯方面否认了国际能源署的这一论断。
把现有燃料调运改流向不等于增产。只是把燃料从一批买家转给另一批，只是转移短缺问题，并不会减少短缺总量。俄乌冲突之前俄罗斯是全球第二大柴油出口国，土耳其、巴西、部分非洲国家都是传统采购方，这些国家会和美国争抢有限货源。美国许可下售出的一部分柴油，只会挤占原有贸易流，并不会增加全球总供给。
美国本身炼油厂大约日产 520 万桶成品油，美国柴油高价根源是全球市场紧缺，而非本国产能不足。少量俄罗斯柴油运抵，改变不了每日 300 万桶缺口决定的市场上限价格。
这位专家认为，这笔交易真正的赢家是俄罗斯。即便对缓解全球柴油缺口作用有限，但能给俄罗斯带来巨额现金，而当下莫斯科正急需外汇。 俄罗斯财政预算原本以乌拉尔原油 59 美元 / 桶作为基准；2026 年初受制裁折价影响，乌拉尔原油成交价仅 40‑50 美元 / 桶。据彭博社，在此油价下俄油气收入缺口将接近 2.2 万亿卢布（约 290 亿美元）。约翰逊测算，整套柴油供货协议，就可以填补该财政缺口的 1/5‑1/4。
解除制裁带来的价值远大于公布的供货吨位。美国财政部这份通用许可并不限定柴油只能运往美国；许可有效期内装船的所有俄罗斯柴油，在 2027 年 4 月前全部免受美国制裁。 也就是说，收益覆盖俄罗斯全部出口桶数，并不局限于特朗普对外宣布的那部分数量。一旦俄罗斯取消本国出口禁令，半年之内全部俄罗斯柴油都可以合法对外售卖，而不限于协议列明的数量。
就算俄罗斯在此期间仅每日出口 50 万桶，按当前价格可以赚取 140‑180 亿美元。 同时俄罗斯原油的折扣会缩小：2 月受制裁的俄罗斯原油相比布伦特原油每桶折价约 26.5 美元；如果柴油能够正常海运、投保、面向普通客户销售，就不再需要巨大折价。每减少一美元折价，都直接变成俄罗斯的收入。
因此，这笔交易本质是政治博弈，而非单纯能源供应问题。一方面给白宫中期选举提供宣传筹码，另一方面让俄罗斯获得数十亿美元硬通货，拿到期盼已久的半年制裁喘息期，但对全球柴油供应紧张格局几乎没有改善。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
