浙江
近日，据Defence Blog、Army Recognition、Breaking Defense、AeroVironment官方消息，无人卡车背上激光炮：美军反无人机有了新玩法。
2026年10月12日，在华盛顿举行的美国陆军协会年会上，一辆没有驾驶室的无人卡车吸引了大量关注。这辆卡车来自加州初创公司Harbinger，车上装了一套30千瓦的激光武器，专门用来打无人机。展示位置在美国莱茵金属公司的展台。
先说这辆车本身。Harbinger的Praesidia是一辆混合动力无人卡车，基于商用插电混动底盘改造，没有驾驶室，采用线控转向和线控制动，可以加装自动驾驶套件实现无人驾驶。它结合了大容量电池和一台汽油发电机，满油满电可以跑800公里，纯电模式能跑170公里。最关键的一个数据是：它对外输出功率高达350千瓦，足以给一套高能激光武器持续供电。激光武器开火时需要大量电力，这辆车本身就是一座移动发电站。
再说激光武器。车上装的是AeroVironment公司的LOCUST X3，第三代高能激光武器系统，功率在20到35千瓦之间可调，目前配置是30千瓦。它主要用来对付第一类到第三类无人机，也就是从最小的侦察无人机到伊朗“沙赫德”和俄罗斯“格兰”那种中型攻击无人机。系统集成了AI辅助的探测、跟踪和交战自动化软件，可以减轻操作员的负担。最引人注目的是成本：据AeroVironment公布的数据，LOCUST X3每次射击的成本不到5美元。相比之下，一枚防空导弹动辄几十万美元，用来打一架几千美元的无人机显然不划算。
这套组合要解决的核心问题，是当前战场上普遍存在的“经济账”难题。无人机越来越便宜、越来越多，用导弹去拦截就像用金条砸石头。激光武器的优势在于，只要有电就能持续射击，弹药“无限深”。配合无人卡车，这套系统可以在没有驾驶员的情况下部署到前线，自动巡逻并拦截来袭无人机，大大减轻士兵的负担和暴露风险。
不过，这套组合目前还只是展示。Harbinger和AeroVironment都没有说明是否已经进行过联合实地测试，也没有透露美国陆军是否有采购计划或成本数据。值得注意的是，Harbinger的Praesidia底盘已经被美国陆军选中，用于“持续保障项目”下的无人补给车计划，由美国莱茵金属公司负责集成。也就是说，这个底盘已经在军方合同框架内运行，未来加装激光武器在技术路径上不存在障碍。展会现场还展示了另一套类似方案：通用动力团队用福特F-600卡车搭载Epirus的高功率微波反无人机系统，走的也是“无人车+定向能武器”这条路。
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