北京
10月12日，南京上市发布会现场，两组极具冲击力的实测演示，把城配用户最关心的两大痛点直观展现在大众面前：货厢内搭建起可以直立活动的 “移动客厅”，一台2.1吨级装载机从货厢平稳驶出。一测空间实用性，二测重载硬实力，这正是NAVECO领胜V100想要传递给市场的产品答案。新车正式公布官方售价12.78万元起，同时推出上市限时权益，下订用户可享国补限时一口价10.68万元起，用极具竞争力的定价，搅动新能源宽体轻客这一细分市场。
作为上汽商用车旗下大通与依维柯深度整合的战略力作，领胜V100以大空间、大承载、大动力、大收益四大核心价值，重新定义重载新能源宽体轻客标准，填补了重载宽体新能源轻客的市场空白，为城配物流从业者带来“和电车一样省，像油车一样猛”的全新解决方案。
四大核心价值加持 重构重载纯电轻客标准
作为精准锚定重载城配场景的车型，领胜V100将“用户真实需求”贯穿产品设计全链路，从空间、承载、动力到运营收益全维度突破行业短板。
空间层面，领胜V100打造同级领先的11方正方宽体货厢，可容纳288个标准快递箱。每一处尺寸都源自真实运营场景打磨：3160mm货厢深度适配3米长管材板材，无需拆解直接运输；1850mm内部宽度可轻松容纳1.8米双人床垫，叉车可连托盘平稳进出；1800mm内部高度支持立式空调、双开门冰箱、大型绿植等大件直立运输，从根源降低货损风险。同时车辆配备前排合规3座布局，全车设置11处人性化储物空间，兼顾班组出勤、跟车配送等多元场景；标配270°磁吸尾门，窄车位装卸不占道，大幅提升末端配送效率。
【NAVECO领胜V100】
承载与动力层面，领胜V100传承依维柯三十余载重载调校基因，搭载同级唯一可选的5/6片高强度板簧，配合高刚性笼式车身与加强底盘结构，打破“电车拉重货是样子货”的刻板印象。动力系统采用后置后驱布局，搭载150kW永磁同步电驱，峰值扭矩达380N·m，最高车速140km/h，36%满载爬坡度同级领先。重庆实地测试显示，车辆装载近2吨火锅底料，仅用17.5分钟即可完成20公里盘山路登顶，轻松应对山城陡坡、乡村起伏路等复杂路况。
【NAVECO领胜V100】
运营收益层面，领胜V100标配2C液冷超充技术，30%-80%SOC补能仅需20分钟，匹配城配司机午休、装卸货的碎片化补能节奏；CLTC综合续航里程达376km，可覆盖绝大多数城配路线单日运营需求。CLTC工况百公里电耗低至16.6kWh，单公里运营成本低至一毛钱，相比传统燃油轻客可降低60%以上使用成本。此外，车辆预留原厂改装接口，自带V2L外放电、6kW EPTO直流取电，支持运钞、医疗、工程、冷链等多场景特种改装，为用户拓展多元创富可能。
双品牌深度协同 全生命周期护航用户创富
依托上汽商用车体系，领胜V100实现大通与依维柯双品牌服务网络深度融合，以更优的配件价格、更严的品质标准、更宽的服务覆盖，双网联合护航用户全生命周期用车。同时，大通全链路生态网络包括铃驹运力平台将全面开放给领胜用户，不仅提供优质车辆，更赋能用户业务拓展，实现从“卖一台车”到“服务一份事业”的升级。
自预售开启以来，领胜V100订单已突破3000台，实现上市即交付。发布会上，来自果蔬生鲜、餐饮配送、医药流通等行业的首批车主代表亲临现场。其中既有信赖依维柯重载品质的老用户，也有认可大通新能源技术的合作伙伴，更有通过重庆实测活动当场下单的新用户，多元行业的选择印证了领胜V100全场景适配的产品实力。
【NAVECO领胜V100首批客户代表】
面向未来，NAVECO 领胜 V100 将持续扎根城配物流市场，持续倾听一线司机真实反馈，迭代产品与配套服务，助力城市物流向着绿色、高效方向持续发展。
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